Posts written by KingSert

da altri libretti visti di quegli anni solitamente i tre pesi coincidono ( tara/pieno carico/trainabile da veicolo...)

comunque sia a corredo dei documenti c'erano anche questi in perfetto stato









se dovessero servire ne posso fare una scansione e metterli a disposizione....

>>L

un occhio dentro



e i segni del passato





un particolare

ed ecco il libretto



>>L

grazie
speriamo che lo sia anche dentro!

il fatto che sia sempre stato dello stesso proprietario e rimessato sempre al coperto fa ben sperare...
visto che diventerà un carrello "collettivo" al massimo ci si lavorerà sopra in gruppo....

>>L

all'interno mi è stato riferito solo un piccolo strappo alla veranda....ma non ho anocra aperto nulla....
dimenticavo il carrello risulta essere immatricolato nell'agosto del 1974.... quindi andiamo verso i 40 anni!!!




qui uno scorcio del retro



qui di lato



e di fronte



la targhetta laterale rappresenta un gigantesco enigma stando alle mie competenze ma come mi ha fatto notare già qualcuno " un rivetto è saltato, basta poco a far saltare anche gli altri tre"



devo ancora fare la scansione del libretto, a breve la farò e la posterò.....in sostanza dei dati su questa targhetta sul libretto non ne compare neanche uno!!!!
il numero di telaio è però apposto.....

il libretto è di quelli vecchi con 20 e forse più pagine, compilato a mano....
la carrozzeria riporta : furgone attrezzato campeggio
riporta poi una tara di 3,40q
portata utile: /
e peso complessivo a pieno carico di 3,40 q

e poco sotto: "può essere trainato da tipi di motrici aventi peso rimorchiabile non inferiore a q 4,30".....

mi sfugge proprio questa parte....anche perchè io rimorchio al massimo 4q!!!
stando a sopra con 3,40 sono apposto ma con 4,30 direi proprio di no!

qualcuno mi sa illuminare?

grazie mille


>>L

ieri mattina

presto presto -poco dopo le 6.00- parto da Bergamo direzione Verona, beh non proprio Verona, qualche paese poco più in là di Verona est...
Già da tempo mi ero accordato con i proprietari ma tra una cosa l'altra e l'altra ancora è passato più di un anno e mezzo, io a Bergamo, i proprietari ed il libretto a Milano e il carrello dopo Verona piazzato da un meccanico....

un anno e mezzo passato blandamente poi il velocizzarsi degli eventi, il meccanico che deve chiudere e la necessità di liberare gli spazi...

dovevo farlo recuperare ad amici della zona per poi passare in primavera ma rimandando la sistemazione dei fondi della macchina son partito....
con qualche attrezzo , dello svitol ed un compressore in macchina e via

qui siam già sulla via del ritorno

qui trovi qualcosa su parte della documentazione per le iscrizioni tardive al pra.....

http://www.aci.it/fileadmin/documenti/per_...che21022011.pdf

saluti>>L

la regione veneto è un pò più specifica sul suo sito

http://www.regione.veneto.it/Temi+Istituzi...to/rimorchi.htm

niente bollo per i trasporto cose e permane quello per trasporti speciali....che dovrebbero essere descritti nell'articolo 56 cds.

>>L

dal sito laregione toscana i bolli per quella regione

http://www.regione.toscana.it/regione/expo...1748696657.html

>>L

invece settimana scorsa giusto alla motorizzazione di bergamo (quella che ha fatto tanto penare judas77)
il "revisionatore " mi ha detto il contrario......

ero andato per alcune informazioni riguardanti un carrello appendice coarva del 1973 che non è mai stato agganciato e che mi piacerebbe comprare per poi trasformare in rimorchio.

il carrello in questione ha ancora il certificato di conformità, ora l'impiegato allo sportello in quel momento ha subito negato che si potesse trasformare in rimorchio ma ha subito affermato che con il certificato si potese agganciare come appendice.

Non soddisfatto uscendo sono andato in zona revisioni per una domanda ad un ing. il quale ha confermato che come appendice sarebbe subito agganciabile ( "tanto ci sono i documenti"...."tanto è appendice"...) quanto invece alla possibilità di trasformazione in rimorchio mi ha detto di controllare il tipo di omologazione ma per farlo sarei dovuto ritornare dall'impiegato precedente e quindi ho posticipato a data da destinarsi.

ora non riesco a trovare riferimenti circa questa

n.10626 OM del 3-8-72

qualcuno sa dove posso trovare un elenco con le omologazioni ed a cosa si riferiscono?

grazie

saluti>>L

ciao "abusivo valerio" chi l'avrebbe mai detto?


per il carrellino della coarva - che non esiste più- puoi provare a rivolgerti qui


www.michelinirimorchi.it/prodotti.asp

una ditta di torino che ha assorbito la coarva....nel caso volessi chiedere se ci sono ancora documenti reperibili o altro...

buona fortuna

>>L

per quanto riguarda la lombardia questo è quanto sneza possibilità di duplice-triplici interpretazioni

http://www.aci.it/fileadmin/documenti/per_...0/Lombardia.pdf

tassa di circolazione

saluti>>L

ciao

il carrello è recente è la ditta che l'ha prodotto c'è ancora

www.novatecno.it/

qualora fossi in assenza di certificati - cosa che non è vera- potresti chiedere direttamente a loro così come potresti chiedere a loro se è possibile fare un nuovo certificato dove si ipotizza anche la possibilità "rimorchio" poi vedrai tu.

io nella scelta lo farei rimorchio perchè:

il bollo è comunque contenuto e, nel caso un anno non lo usi non lo fai
l'assicurazione per rischio statico quando è sganciato dalla macchina credo tu debba farla comunque a prescindere che sia appendice o rimorchio
lo puoi agganciare con qualsiasi mezzo senza problemi

se peròvuoi viaggiare veloce in autostrada sei penalizzato e diventi come un autotreno!

ciaociao>>L

ciao mibemaster

di marche di ganci ne trovi diverse ellebi, umbrarimorchi.... far le diverse marche ci può essere anche un sensibile scarto di prezzo...poi dipende dal tipo di vettura che hai....per modelli molto particolari non tutte le marche lo producono.

chi ti monta il gancio dichiara contestualmente che il lavoro "è stato eseguito a regola d'arte" ed ovviamnete deve essere autorizzato a farlo (nel senso che non puoi installartelo tu in garage).

in motorizzazione devi compilare il modello t2119 ( vado a memoria quindi potrei sbagliare), pagare i bollettini, allegare tutta la documentazione richiesta ( copia del libretto, certificato di conformità del gancio in originale ....) e quindi prenoti la visita.
Nel frattempo ti avranno montato il gancio, ochhio che puoi circolare ma non agganciare fino a che non vai al collaudo nel giorno stabilito.

per l'assicurazione paghi solitamente un 5% in più sul tuo attuale premio.

Per il montaggio calcola qualche ora di manodopera ma è meglio che ti informi prima di avere sorprese!


per il consiglio sul carrello tenda dipende dal tipo di carrello che compri.

se è un carrello tenda rimorchio ( ha quindi una propria targa ed un proprio libretto) non lo devi segnare sul libretto dell'auto

viceversa se è un carrello tenda appendice lo devi segnare.

nel primo caso il rimorchio lo può agganciare chiunque (cambiando solo la atrga ripetitrice), nel secondo caso -appendice- lo aggancia solo chi l'ha segnato sul libretto ed in caso di revisione dell'auto devi portarti dietro anche il carrello.
sui costi di quest'ultimo caso non so nulla.

saluti>>L

se vai in centro a bologna e la sganci lasciandola in un parcheggio ti multano anche se sei assicurato....

saluti>>L

con alcuni urp non si ottengono grandi risposte se non : rivolgiti a, prova a chiamare qua....meglio se senti là....


attendo con curiosità gli sviluppi del progetto!

avevi già visto questa soluzione?

www.drive24.co.uk/roadtests.html?_a...=newcarroadtest



o anche

www.jcleisure.com/piaggio_porterhome.htm

buon lavoro>>L