Obblighi di vendita e tempi di rivalsa, Consigli per acquisto

No infiltrazioni no ma ha dovuto cambiare entrambi gli oblò e sistemare qualche cosina elettrica.

Se ho inteso bene, stai per comprare una roulotte del valore di 3000 euro, quindi, a indovinare, del 1979 o giù di lì?
Se non hai notato infiltrazioni o altri segni di usura, per quanto mi riguarda si tratta solo di un venditore "pignolo", che ci tiene a cautelarsi con una manleva.
Da un certo punto di vista, quando un mezzo ricreazionale ha più di 20 anni, come puoi pensare che un privato te ne garantisca l'impianto elettrico o del gas o i vari componenti come frigo o stufa?
È chiaro che va a fortuna e prima o poi qualcosa dovrai sostituire e comunque revisionare.
Però stai pagando 3000 euro... se funzionante e marciante, perché no, coi prezzi che girano adesso?

Far firmare un foglio non è assolutamente cosa sbagliata e neppure sinonimo di malafede. Il compromesso con i dettagli della compravendita tutelano sia il venditore che il compratore(che a volte ci ripensa o lo guasta e s'inventa qualcosa per restituirti il bene) . Anni fa io ho venduto una Volvo V40 pari al nuovo con poco più di 120.000 Km (auto che ne percorre più di 500.000 senza problemi), prima di presentarmi all'appuntamento avevo preparato a casa il documento confirmatorio specificando che il veicolo veniva venduto "Provato Visto e Piaciuto". L'acquirente sembrava una persona seria e fidandomi di lui non gli ho fatto firmare nulla, siamo andati in agenzia e abbiamo costituito immediatamente l'atto di vendita, dopodichè, il giorno dopo, mi sono recato al PRA per la radiazione per esportazione destinazione Francia. Tengo a precisare che il nuovo proprietario è Italianissimo (Emiliano) ma ha doppia residenza Italia/ Francia.... Dopo qualche giorno che col carroattrezzi è venuto a ritirare la macchina mi ha chiamato che voleva restituirmela perché a suo dire scappava la quinta marcia.... (tutto falso perché non era vero). In poche parole ha avuto problemi con l'immatricolazione Francese e ha fatto di tutto per restituirmela (oltretutto cosa mi sarebbe servita un'auto ormai radiata?).... Poi dopo mesi di litigate per telefono ha rinunciato... Per cui onde evitare problemi se il venditore dice: "controlla tutto quello che vuoi , vieni con un esperto e poi mi firmi che il bene corrisponde alle tue aspettative" non ci trovo nulla di male......

Inoltre vorrei aggiungere che le garanzie obbligatorie che per legge offrono i professionisti, vengono pagate dall'acquirente contestualmente all'acquisto del bene. Non è altro che un'assicurazione che risarcisce i danni da eventuali guasti in maniera proporzionale allo stato di usura e all'età del bene. Su un veicolo di 30 anni non penso esista una garanzia che copre il danno totale indipendentemente che la compravendita sia stata perfezionata da privati o da rivenditori.

Penso che portarla in una officina di qualche concessionario caravan,loro possono fare un check mirato,da valutare rapporto costo/investimento/eventuali interventi.