VW Golf IV serie diesel Motore surriscaldato - domande, mamma, mi si è fuso il motore ?!

Buongiorno a tutti. Sono felice possessore di una vecchia VW Diesel IV serie diesel di una dozzina d'anni di età. Oggi pomeriggio ho affrontato causa trasloco dal Piemonte alla Liguria, un lungo viaggio, terminato prematuramente a Genova (sarei dovuto andare a La Spezia). Durante il viaggio ho trainato una roulotte a pieno carico senza problemi. Purtroppo per dare retta a un conoscente di Genova che dovevo incontrare, mi sono avventurato in un quartiere della città (che conosco poco, ma su cui avevo ricevuto rassicurazioni circa le dimensioni delle strade) che si è rivelato avere strade strettissime e piene di auto parcheggiate agli incroci. Mi sono trovato a dover far manovra avanti in dietro da fermo per 40-60 minuti dopo aver già percorso 180-200 Km in autostrada. Una situazione drammatica che avrei voluto evitare; ma mi sono fidato della persona che mi aveva detto che le strade erano abbastanza larghe per una roulotte (BALLE !!!).
Morale: a furia di avanti e indietro su strade strettissime in salite da urlo, con roulotte, il motore si è surriscaldato. L'ho spento e riacceso 3/4 volte; le prime due per meno di dieci minuti; le ultime due per circa mezz'ora e ho messo anche acqua dopo che ho visto salire vapore dal cofano ! Ho notato (cosa mai vista prima e nemmeno durante il viaggio in autostrada), che il liquido di raffreddamento cadeva per terra e quando ho messo acqua nel serbatoio del circuito si svuotava quasi subito.
Non so come mai questa novità della perdita di liquido, ma credo sia stato il calore che abbia fuso o allentato qualche parte in gomma.
Alla fine dopo un paio d'ore dall'inizio del cupodramma, è arrivato il carro attrezzi a trainare la Golf e la roulotte su una starda in salita. Il "carrista" mi ha fatto riaccendere il motore dopo oltre 45 minuti per far salire l'auto sul carro e l'auto è partita al primo colpo senza problemi, la spia non si è accesa nei circa dieci minuti di posizionamento sul carro; che sia tutto sommato un buon segno ?
Ci sono indizi che mi possano far capire se i danni sono lievi o gravi ? Potrei aver fatto dei danni nonostante i ripetuti raffreddamenti ? Il motore si è sempre riacceso.
Stasera dormo in albergo, fino a Lunedì nessuno sa dirmi nulla. Nel caso peggiore quanto costa e mediamente quanto ci si impiega a riparare un motore surriscaldato ?
GULP !! Non sono genovese, ma ai soldi ci tengo lostesso !

Grazie a tutti.

Quindi secondo voi ho qualche speranza? Sarei molto contento che siano solo dei tubi. Speriamo che il meccanico non faccia il furbo 600-800 euro per rifare la testata (ammesso che bastino) fanno gola a molti !

Prego la Madonna che non sia la testata !...

Credo e spero sia come dici tu, anche perché la perdita non era dal centro del radiatore, ma a destra all'altezza della vaschetta. Comunque lo spenta varie volte e dopo é sempre ripartita senza strani rumori.

Grazie a tutti per le risposte !
Lunedì sento il meccanico; speriamo mi racconterà la verità e non si faccia tentare da farmi fare lavori inutili...

All'incirca in che range di costo starei ? Grazie.