Controllo documenti acquisto carrello

Ciao a tutti, sono nuovo di questo mondo, mi sto accingendo a comprare un trigano usato, messo abbastanza bene ma fermo da tempo.
Al momento dell'acquisto cosa devo e posso controllare per far si di prendere qualcosa in regola? Dovrò anche prenotare revisione immagino, è degli anni 80.
Inoltre per trainarlo (è a 100 km da me) se ha qualcosa che non va(impianto luci etc.) cosa rischio?
Scusate l'ignoranza, ho provato a cercare ma mi son confuso ancora di più.
Buona giornata
Riccardo

Quello lo supereranno di sicuro, è fermo da 10 anni, grazie per il benvenuto, quando arriva metterò qualche foto

Si ha i freni, anche la ruota di scorta, più che altro volevo sapere per i documenti in sé cosa deve avere, solo libretto? Come assicurazione una volta fatto passaggio son coperto con la mia macchina?

Negli anni 80 c'erano due possibilità:

- carrello appendice: senza targa propria, ma solo con una targa ripetitrice (che se non ti viene ceduta col carrello devi acquistare in motorizzazione), associato ad una macchina. Per associarlo alla tua macchina ti serve il certificato di conformità, oppure devi disassociarlo dalla macchina del venditore e associarlo alla tua. In questo caso il carrello risulta come un "pezzo" della macchina, facendo la revisione insieme ad essa, potendo essere agganciato solo ad essa, e non avendo obblighi assicurativi né di velocità.

- rimorchio: è un veicolo a se stante, con una sua targa e un suo libretto. Userà la targa ripetitrice, ma in un altro posto avrà una piccola targa dell'epoca. Per circolare deve essere stato revisionato successivamente al 2001 (mi pare). Se ha solo revisioni antecedenti, per metterlo in strada devi prenotare una revisione, e puoi circolare solo quel giorno. I rimorchi, oltre alla targa ripetitrice e al libretto, devono avere un'assicurazione per il rischio statico (che puoi fare a prezzi modici presso Allianz, ad esempio), e devono avere gli adesivi coi limiti di velocità 70 e 80. Limiti a cui ti dovrai poi adeguare, o prendi il doppio della multa e dei punti rispetto alla sola macchina.

Dal punto di vista pratico è fondamentale che il carrello monti delle gomme idonee a circolare e soprattutto della misura indicata sul libretto, e che funzioni la fanaleria. Se devi portarlo a revisione, e comunque nel 2018 ce lo dovrai portare di sicuro, ammesso che abbia una revisione che gli permetta di circolare, oltre alle gomme e alla fanaleria, dovrebbe anche frenare.
La fanaleria si aziona con un connettore che si attacca alla tua macchina, e che può essere a 13 o 7 poli. Prima di fare i 100Km, ti conviene accertarti che il connettore sia lo stesso che hai sulla macchina, e nel caso acquistare un adattatore, o non potrai controllare che i fanalini funzionino.

Grazie della risposta esauriente. Il problema è che lui non sa se ha la revisione fatta nel 2001 o no perché gestiva tutto suo padre, c'è un modo per controllare?

Non c'è, l'ultima è nel 1989. Ho fatto pagamento, lunedì vado in motorizzazione per prenotare e poi decido se farmi 100 km senza revisione o tornare a prenderlo un altra volta

Grazie, questo non lo sapevo e non avrei controllato!

Puoi prenotare la visita per un certo giorno, e quel giorno vai a prenderti il carrello, avendo diritto di circolare. Se però rilevi delle problematiche tali da farti dubitare di passare la revisione, invece di andare a farti bocciare, puoi portarti a casa il carrello e non portarlo a revisione, e nei giorni successivi tornare in motorizzazione, dichiarare che non hai potuto portare il mezzo a revisione per questo e quest'altro motivo, recuperi così i 48 euro di bollettini, e ti fai fissare una nuova data, nella quale ti presenti e la passi.