Ssangyong korando

Buongiorno a tutti. Visti i continui blocchi del traffico e i pochi chilometri che faccio, sto pensando di passare ad un auto a benzina. Mi ha incuriosito la nuova korando 2000cc bi-fuel con 150cv e 1500kg di traino. Qualcuno ha esperienza di traino con auto gpl? Riuscirà a trainare la mi fendt? Grazie

con la mia subaru gpl trasportavo due cavalli il cui peso sul trailer superava abbondantemente quello di una qualsiasi caravan ed ho fatto la cisa senza problemi per andare in toscana.
ho effettuato anche ripartenze in salita su sterrati, vero è che la trazione integrale e le ridotte aiutano, ma le ridotte le ho utilizzate raramente.

La cosa che mi lascia un po' perplesso è la coppia,197nm contro quella della ,Bravo che ho attualmente 320nm. Come massa dovrei andare meglio visto che la Korando pesa un po' di più.

Il problema dei benzina in generale è proprio quello....i NM di coppia!!!a mio parere troppo pochi per chi traina un certo peso...vanno bene per carrelli tenda o moto...voglio vederli in salita magari con colonna dovere continuamente partire e fermarsi...povera frizione..😂😂😂

Ho paura che abbia ragione.

Le auto attuali hanno tendenzialmente cilindrate piccole e rapporti del cambio lunghi (per abbattere le emissioni).
Prima di pensare di acquistare un'auto per il traino, bisogna provarla per rendersi conto se la prima è la seconda siano abbastanza corte. La prova Baldo è sempre necessaria!

Io con la mia C.Max 2000 benz-gpl, 145 cv, non ho mai avuto problemi, ho fatto diversi passi anche impegnativi, con l'Eifelland ben oltre i 1300 kg mettevo a benzina, con l'Adria 1100 kg nemmeno posto il problema.

Io traino una Hobby da 1350 Kg con il C-Max 2000 GPL da 145 hp e coppia max di 196 Nm a circa 4000 giri. Ma mentre una volta trainavo l'Adria 450 con la Ford Escort 1600 D aspirato, la coppia nonostante la poca potenza di 54 hp la sentivi. Ma la finestra di coppia era per quella macchina molto limitata, mentre il C-Max entra in coppia a 1500 giri e va in progressione fino a 4000 giri. Le partenze in salita sono penalizzate dalla prma marcia parecchio lunga ma è relativo al C-Max non credo sia li stesso per la Korando che essendo SUV avrà sicuramente le marce più corte.
Notte a tutti Vincenzo

Ieri sono andato a vedere la nuova korando gpl/ benzina. Le mie impresioni generali sono buone, sembra ben fatta. Il venditore mi ha confermato i 1500kg di traino. Mi rincuora il fatto che molti trainano con motori a benzina. Adesso attendo di fare la prova su strada per vedere come va.