Vorrei diventare carrellista, qualcuno puo' aiutarmi?

Ciao a tutti del forum!

Io e mia moglie ci siamo fissati a diventare carrellisti nonostante tutto.
Dico nonostante tutto perché quando andiamo in una qualche rivendita di caravan et similia e facciamo qualche domanda in merito, ci guardano come animali rari in via di estinzione.

Sappiamo che il carrello non va più di moda (almeno da noi in Italia), il mercato è praticamente fermo al contrario di alcuni paesi nord europei, la roulotte e molto più comoda, non occorre montare nulla, si può usare in inverno, ecc, ecc...

L'idea del carrello, a noi che abbiamo esperienza con una grande tenda igloo (6,30 mt x 3mt), piace soprattutto perché sembra che ci si possa fare un minimo di campeggio itinerante.

Abbiamo navigato il web in lungo e in largo, abbiamo cercato foto, descrizioni, visto filmati di montaggio (jamet), letto pareri di carrellisti in questo e in altri forum, visto personalmente carrelli montati, parzialmente aperti, chiusi, vagliato alcune offerte.

Allo stato attuale questi sarebbero i punti fermi:

- acquisto carrello usato, visto i prezzi e la poca convenienza del nuovo

- carrello appendice, per costi di gestione e dimensioni contenute che facilitano il rimesaggio

Sulla facilità e rapidità di montaggio non abbiamo ancora le idee chiare.
Se abbiamo visto carrelli rimorchio automatici che si aprono in una manciata di secondi non altrettanto si può dire dei carrelli appendice.

Qualcuno come strednikov, di cui abbiamo letto volentiere la propria avventura, potrebbe dirci qualcosa di più?

Sappiamo che da un'appendice non possiamo pretendere la luna e in ogni caso non siamo così esigenti, però l'Eurostar 300 e l'Orion 4 che abbiamo visto parzialmente aperti non sembravano così immediati da montare o quantomeno i proprietari che ce li hanno illustrati non ricordavano bene come aprirli correttamente.

Ringrazio gli amministratori per questo simpatico ed interessante forum
e chi vorrà darmi una mano

Enrico

Ciao sono Andrea, innanzitutto benvenuto nel forum.
Fossi in te non mi spaventerei troppo x il costo di mantenere un rimorchio.
Un bollo costo sui 10 euro e l'assicurazione parte da 20 euro.
Un 'altro costo è la voltura ma da qualche tempo è dell'ordine dei 50 euro.
Quindi valuta se conviene spendere circa 50 euro all'anno per bollo ed assicurazione in cambio di maggior facilità di montaggio e maggior dimensione dello spazio abitativo.
Secondo me tra l'altro è facile che un carrello rimorchio lo trovi a prezzi più competitivi in quanto chi magari non lo usa più se ne vuole liberare.
Non conosco i modelli da te citati ma leggendo un articolo di Caravan e Camper d circa 2 anni fa in cui si faceva una rassegna dei carrelli tenda più diffusi, non mi sembra molto difficile da montare il carrello Montana della Conver.
Dovrebbe essere un carrello appendice, ha 4 posti letto, non ha bisogno di picchetti è ha parecchi accessori come optional tra qui il kit per il ribaltamento laterale nel rimessaggio, gavone in vetroresina portabagagli ecc...
Non so comunque se sia facile da trovare usato.
Usati trovi parecchi carrelli francesi che erano diffusi qualche anno fa.
Solitamente sono buone occasioni perchè usati poco e venduti a prezzi molto bassi.
Tra l'altro con l'arrivo dell'inverno, è il momento migliore per fare buoni affari, cerca anche tra i giornali di annunci presenti su internet ci sono spesso dei carrelli in vendita. Anche perchè difficilmente un concessionario ritira un carrello tenda.
Quest'estate in montagna a Demonte ho visto anche molte publicità di carrelli costruiti a Torino, non ricordo la marca ma sembravano di buona qualità, addirittura hanno i materassi del letto con molle.

Ciao Andrea

Grazie ragazzi per le rapide risposte!

Nel mio post non ho detto che con mia moglie abbiamo già percorso centinaia di chilometri fra Umbria, Lazio e Toscana (siamo toscani) alla ricerca del nostro carrello. Non ci manca la voglia e lo spirito di viaggiare grazie anche all'auto a metano....che dà veramente una mano!

Aggiungo che stiamo vagliando tutti gli annunci su ebay, portaportese.it, secerchitrovi e simili...
Ci manca solo da sciogliere alcune riserve


x Andrea

i costi di gestione di un rimorchio da te indicati forse sono leggermente sottostimati visto che in Toscana il bollo dovrebbe costare circa 20 euro, in ogni caso non è questo il problema principale.
Cinquanta, settanta euro l'anno non sono una cifra elevata. Anche se si deve tener presente l'eventuale maggior costo, causa lunghezza rispetto all'appendice, per il trasporto in traghetto: ci piace la Corsica, l'Elba, la Sardegna...poi c'è/ci sarebbe ;-) il limite codice di 80 km orari da
non dimenticare.

Mi preoccupa, forse perché non ne ho esperienza, il fatto di dover trainare un rimorchio che ha una lunghezza e una larghezza circa uguale al veicolo trainante, mentre una piccola appendice leggera mi da l'impressione di maggiore maneggevolezza anche perché come ho detto la mia auto è poco potente ed ha l'impianto a metano.
Il problema del rimessaggio non è da sottovalutare anche se un pò di spazio ne ho. Per un'appendice come il Con.ver Orion 4, che è veramente piccolissimo chiuso, non ci sarebbero problemi; l'eurotenda eurostar non è altrettanto piccolo ma neppure troppo più grande e uno spazio adeguato posso ancora rimediarlo; con il Combicamp che ho visto ho paura che avrei dei problemi.


x Strednikov

Per la massa della mia vettura nessuna limitazione per l'appendice visto che la tara supera i 1000 kg.

Non dovrei avere problemi neppure con i freni (almeno rispetto alla tua esperienza) visto che ho freni a disco anteriori autoventilanti + ABS

Il solo problema è la limitata potenza con il metano.

Come ho scritto sopra avrei trovato un Combicamp, anzi due, uno l'ho visto aperto ed era in più che buone condizioni, l'altro chiuso e non si presentava bene. Per il primo potrei strappare i 500 euro. Ed è intorno a questa cifra che vorrei stare per qualsiasi carrello. C'è da dire, però, che fondamentalmente il Combi è un due posti ed io non ho ancora detto che ho due figli. Quindi mi serve un quattro posti almeno. Nel Combicamp per la verità due posti aggiuntivi si potrebbero sistemare tramite materassini o brandine nello spazio abbondante davanti al letto matrimoniale ma alla fine la praticità verrebbe meno.

Il Montana sarebbe la soluzione ideale, quella che mi ha colpito di più per praticità/dimensioni/leggerezza. Per il momento usato neppure l'ombra....


Veniamo all'eurostar, quello che ho visto è un 300 e dovrebbe essere identico al 302 tranne che per la veranda più corta. Non è in condizioni buonissime e la cifra richiesta è di 500 euro.
Sono andato a vederlo con in mente il tuo racconto, sicuro, come dicevi, che si aprisse in due minuti...grande è stata invece la delusione nel vedere che non solo la copertura deve essere messa in un secondo momento ma anche alcune parti della paleria della parte notte devono essere montate. Questo è quello che ho potuto vedere aprendo parzialmente il carrello nell'esiguo spazio dove il proprietario l'aveva rimessato. Alle mie osservazioni sul fatto che la paleria non fosse completamente premontata, il proprietario mi ha detto che forse (non ne era sicuro) avrebbe anche potuto esserlo ma lui preferiva staccare alcune parti per non avere problemi con la chiusura.

La speranza mi si è riaccesa appena ho letto la tua risposta. Dici chiaramente che l'Eurostar si apre in pochi attimi (la copertura è già attaccata) e basta solo picchettare. Sbaglio?

Se è così questo sarebbe il carrello che fa per la mia famiglia.



x tutti

chiedo scusa se sono stato prolisso,
cercate di capire...oltre a razionalità e piedi per terra occorre tanto, tanto entusiasmo!!

Enrico

Edited by enrico_b - 11/9/2005, 07:36

Grazie, sei stato molto chiaro.


Per quanto riguarda il tuo carrello ho preso un grosso abbaglio!!!

Ho confuso "euromatic del 2002" con "eurostar 302" complici anche le foto chiuso/aperto che mi hanno ingannato perché molto simili a quelle dell'eurostar, non a caso sono entrambi Eurotenda.

Restano solo i due che anche tu hai citato: Eurostar e Orion.

Il primo ha le camere più sviluppate in larghezza e sembra avere un maggior volume interno, in più nel cassone monta due cassapanche.


L'Orion che ha i letti paralleli, come tu hai detto, ha le camere sensibilmente più strette ma non più corte. Metro alla mano la lunghezza della camera, sul carrello che ho visto, superava 1,95mt, infatti la rete a doghe è composta di più segmenti ribaltabili anche in senso lungitudinale.

Quest'ultimo dato non è da sottovalutare visto che sono alto quasi 1,90mt.

Credo che mi concentrerò su quest'ultimo modello considerato che ne avrei trovato uno usato in ottime condizioni ad un prezzo accettabile.

Altra lancia in favore dell'appendice...il mio assicuratore mi ha detto che non devo pagare nulla neppure per il gancio se mi limito ad usarlo solo con l'appendice, quindi 5% risparmati sulla polizza.

alla prossima e gazie ancora

Enrico

...dimenticavo, per il passagio e la relativa burocrazia i proprietari con cui ho parlato sono stati chiari e preparati.

ciao enrico, sei riuscito a trovare qualcosa, stò cercando anche io, fatti sentire.

In pratica si, mi sono prenotato per un Orion 4, l'ho giò visto una volta semiaperto. Con il proprietario mi sono accordato per vederlo completamente montato prima di decidere definitivamente. Dovrebbe essere tutto ok.

Se mi dici cosa cerchi, forse posso darti qualche suggerimento.

Ciao, Enrico

Edited by enrico_b - 24/9/2005, 20:10

ciao, orion 4, valuta bene il prezzo, è un carrello appendice? Ricordati l'utilità delle cassapanche, io possiedo già un trigano molto vecchio e un pò danneggiato, ora sto trattando un kingway però non sò se riesco ad averlo, ti faccio sapere così rimaniamo in contatto. buona domenica

L'Orion 4 è un carrello appendice. Ho valutato e valuterò bene il prezzo prima di pagare ;-)...anche se farò le cose in anticipo per la prossima stagione non c'è fretta...

Enrico

salvo, sono pino, ho anche io un carrello tenda della jamet con il quale fra il 2001 ed il 2003 ho girato mezza europa montandolo e smontandolo da solo. Stupendo anche pk' nella parte posteriore, dove vi è la targa, monta una cucina completa a tre fuoci, piccolo lavello e grande portaoggetti. L'unico difetto, se difetto può dirsi sono le ruote che ho sostituito con altre di dimensioni maggiori onde evitare il surriscaldamento. per il resto tutto ok

continuo: il mio usato ma in ottime condizioni ed alla faccia di alcuni diluvi incontrati ho sempre dormito ottimamente, lampi e fulmini a parte, senza mai nulla di bagnato. A Lubiana una volta mentre io ero asciutto quasi tutti gli altri in normali tende, poverini, erano semialluvionati

Ciao, io sto vendendo un carrello tenda. Se sei interessato all'acquisto, puoi vedere il mio messaggio. Comunque ti anticipo che il carrello è per 4 persone, in buone condizioni e chiedo 400 euro. Lo puoi vedere in provincia di Bologna. Ciao e.... a presto!!

Poiche' mio papa' non se la sente piu' di guidare con il carrello dietro, ha deciso di vendere il suo Messager M2 Confort.
E' blu, 4 posti letto in due camere, veranda, ruota di scorta, sempre rimessato e tenuto PERFETTAMENTE, uniproprietario.
E' assolutamente da vedere perche' e' del 1987 ma e' come nuovo.
Insieme regala vari accessori da campeggio (frigo quadrato grande, tappeti, mobiletti).
La richiesta e' di Euro 450,00 ma leggermente trattabile.
Contattatemi e venite a vederlo senza impegno.
Grazie, Laura.