Prima il carrello ... poi la tenda

bel progettino! molto intrigante!

ragionando a ruota libera, stavo pensando anch'io ad una cosa "quasi" simile: volendo fare un pò di fuoristrada serio avevo pensato di fissare sopra al pianale (o meglio sulle sponde) di un pick-up 4x4 la struttura di un Rapido Confort, ce l'avete presente? il carrello-roulotte pieghevole, questo:



oppure la struttura di un carrello tenda veloce da aprire come il Combi Camp




è più o meno quello che vuoi fare sul tuo fantastico carrello...che ne dici dell'idea del Rapido? avresti il vantaggio di una struttura rigida e più confortevole...

ciao

Raffaello

Edited by 6ruote - 22/12/2007, 14:54

Si avevo considerato una soluzione simile, molto pulita e con forse meno lavoro; però ci sono dei problemi per l'altezza dal suolo.
Io, originariamente, pensavo di fissare alle sponde (come anche tu per il pick-up) ma poi l'altezza dal suolo, per la parte che forma l'ingresso/veranda è eccessiva e non tocca terra; la struttura è progettata per telai con ruote fino ad un max di 10/13 pollici (credo) più un minimo di cassone; le ruote dei 4X4, ma anche del mio carrello, sono minimo da 14 e la sponda del cassone è più alta, quindi la ribalta, che poi farà da pavimento non arriva al suolo.


Ti ringrazio ma l'avevo già visto, purtroppo sono fuori con i pesi

Prima ... molto prima ... sapere dei pesi a cui sono obbligato e prima di portarmi a casa Ghibli ero seriamente intenzionato su una di queste che vengono trattate sempre in Olanda e quindi già con le omologhe per l'UE.
Avevo già il volo prenotato per andare a vederle ... ma pio il nostro codice ci ha messo lo zampino.
Ciao

il vantaggio di usare il Rapido invece del carrello tenda sarebbe proprio questo: ha già di suo un pavimento rigido a cui basterebbe prolungare le gambe d'appoggio, con il non trascurabile vantaggio di essere sollevati da terra, (evitando fango, umidità, ecc...)

Vedrò di adeguarmi ....


Ci avevo pensato ma poi ... se succede qualcosa, chi le sente (la PS e l'Assicurazione)? e per i posti dove progetto di andare è meglio non mostrare militaria in genere ... anche il colore non sarà verde ma argento come il Disco.


La presa Nato è più simile alla nostra 13 poli ma ha un sacco di contatti, sia per segnalazioni che di forza; non ho ancora deciso se mantenerla, cambiandola con una nostra ... vedremo.


No come civile non si può ... a meno di immatricolare il carrello come mezzo storico.

Prima di mbarcarmi in questo progetto volevo percorrere la via più breve


Non solo per te ...
Sempre mantenendo il principio della via più breve.
Come dicevo più sopra, sono andato alla ricerca di un carrellotenda che già conoscevo (l'Orion4 della Conver), ora fuori produzione, che ha la particolarità di avere la struttura della tenda asportabile dal cassone.
Ne ho trovato uno da un membro delle antenate, che mi avrebbe venduto tutto, e poi un secondo che mi ha venduto solo la struttura tenda, avendo bisogno lui del cassone.
Quindi problema telo risolto.
Dovrò fare necessariamenti degli aggiustamenti sul telo (ad esempio bisognerà allungarlo per via della diversa altezza dal suolo, ed altre cosettine), ma Stefano mi indirizzato ad un riparatore di teli da campeggio e quindi porterò li il tutto, quando pronto.
Quindi è stato necessario trovare prima la struttura tenda, la parte che ha richiesto il maggior tempo essendo fuori produzione, per poter poi procurarmi la biga ed iniziare a smontarla.
Ciao.

Per la sabbiatura pensavo ad un professionista, mi hanno detto che è pericoloso farlo nel box ... ma in queste ore ci stò ripensando
Per la verniciatura provvederemo noi, tanto non deve fare sfilate
Per il fabbro ho incastrato il cugino di Carla da circa 10 mesi, gli ho dato dei disegni esecutivi ... ma tanto poi li cambio ...

[QUOTE=kozan64,25/12/2007, 00:31]
Più che pericoloso mi pare una fatica fuori luogo: ti devi noleggiare la sabbiatrice, portartela in box insieme a sacchi e sacchi di sabbia e dopo aver riempito il pavimento di acqua e sabbia e fatto arrabbiare tutti i vicini, ti tocca pulire.[QUOTE]
Mi facevano problemi per la polvere che si sarebbe sollevata ... e poi depositata e da pulire, ma ho un bidone aspiratutto e pensavo di potermela cavare.
Ma nessuno mi ha parlato di acqua .. pensavo fosse a secco tutto il lavoro.


Non sarà il verde esercito ... magari una tinta unita con il Disco.




Non so se sarà possibile modificare i freni ... al collaudo andrò sicuramente così.
Pio il meccanico mi ha proposto un sistema che si attiva con l'impulso dei freni principali, qualcosa di collegato alle luci rosse dei freni e che dovrebbe azionare una pompetta .... sarebbe una modifica importante e che, a mio avviso, necessiterebbe di omologa ... qui sapete come la penso ... ma se proprio ci saranno problemi per le frenate allora e solo allora ci penserò.

Piuttosto quello che mi preoccupa ora è l'attacco ad occhione.
Quello montato è un anello NATO, non omologabile per il civile perchè ha dimensioni superiori; sto cercando info sulla sua sostituzione con un anello civile.
L'ho sfilato dalla sua sede e sarebbe semplice metterne un'altro (si tratta di un gambo con una molla ed un dado su un filetto finale) ma non riesco a trovare una dritta giusta.