| ||
Ah ok allora ritengo che la modifica del cavetto si possa fare. Bisognerebbe saldare una staffa che parte dal punto di fulcro della leva freno a mano verso il basso con un foro per attaccare il cavetto d'acciaio. Saldare qualcosa su quella leva non comporta nulla né per ciò che riguarda omologazioni né tantomeno a livello strutturale. Se non vuoi/puoi saldare si può anche realizzare una staffa che vada verso il basso e fissarla con dei perni forando la leva attuale. Alla fine bisogna creare una leva speculare a quella che si tira a mano, ma più corta, e rivolta in basso. Certo che è proprio antico il sistema con cremagliera a vista e nessun pulsante per disinnestarla!!! Mi sembrano delle ottime indicazioni. |