Nuovo nel mondo camperistico

Io sono un roulottista ma nel tempo ho rivalutato anche l'uso camperistico, fatto però con un microvan 4x4, un caddy maxi, ti sono stati dati consgli negativi rispetto al 4x4 che però andrebbero contestualizzati, nel senso dipende l'uso che ne fai del 4x4, se l'utilizo della trazione integrale in un camper è finalizzato ad avere un mezzo che se la sa cavare in tutte le situazione della circolazione stradale normale, quindi non per fare un safari in africa, ma ad esempio semplicemente per non rimanere fermo in una pozzetta di fango a bordo strada, oppure fregarsene se nevica o se c'è un pezzo di strada da fare per arrivare in un posto un pò sterrata scivolosa in salita o ghiaiata in forte peedenza, secondo me in questi casi avere una trazione integrale è impagabile, come del resto nel traino di una roulotte.
Secondo me la scelta del mezzo va fatta in base a come fai le ferie, prima di tutto in 2 o con i figli? se in due un Van ad esempio un california 4x4 è un mezzo eccezionale, un sogno che ti permette di arrivare dove vuoi, dormire sul cuczzolo di una montagna e spostatrti con l'agilità di una normale Berlina, io con il mio caddy l'ho fatto e lo faccio e devo dire che è bellssimo, ti togli dall'obbligo di andare in campeggio o anche in area di sosta ormai spesso diventati dei Canili caotici.
Forse la prossima estate risfodererò la roulotte per fare la romantic strasse, agganciandola al mio Van 4x4 che per l'occasione diventa un portabicilette perfetto ed interno.

il 4x4 non è un desiderio recondito, specialmente al traino è una dimensione totalmente diversa dal 4x2, con il 4x4 la qualità della vita al traino, ma anche con un camper è di molto superiore, almeno per chi vuole avere meno limiti possibili.

Io provengo dal mondo del fuoristrada sia con moto che con auto, ma la trazione integrale non serve solo a fare fuoristrada duro, anzi al giorno d'oggi serve soprattutto ad altro, come ad esempio viaggiare più sicuri in tutte le situazioni, avere meno limiti e scusa se è poco.
Pensare di prendere un camper 4x4 per fare fuoristrada tiralistico dentro un bosco è pura idiozia, di solito chi compra camper 4x4 da fuoristrada estremo, come quelli postati, lo fa per precise esigenze escursionistiche non trialistiche, come poter affrontare lunghi viaggi in paesi poco urbanizzati e nel fitto del bosco ci va a piedi non in macchina, quindi non credo che questa sia la tua porspettiva.
Nell'uso quotidiano normale, ho visto camper fermarsi nella strada ghiaiata per arrivare ad un agricampeggio, inpantanarsi in un prato dopo una notte di pioggia, non riuscire a ripartire su una strada innevata durante una tormenta che rendeva molto difficile montare le catene, con un camper 4x4 tutto ciò non sarebbe mai successo.