Alimentazione vecchio caravan con auto elettrica

Immagino che l'aver concepito nei veicoli ricreazionali 12 volt derivi anche da valutazione sulla sicurezza.
Se hai tutta quella disponibilità di energia forse un buon trasformatore basterebbe.
Semmai eliminare il gas e usare piastre elettriche e stufa a olio ma manterrei l impianto a bassa tensione.

Per quanto ricordo l'illuminazione interna credo sia 220V. Per il frigo non vedo la griglia ma anche quello, se c'è, è trivalente. Piuttosto...fornelli, stufa, frigo...quanto tempo di autonomia ti da l'auto ? Se resti a piedi son dolori. Aggiungo...l'auto prevede una trainabilità ? Tante elettriche no.

Non sono un'esperto ma questo ho capito.

Dividiamo in due.
Durante il traino e da fermi.
Durante il traino puoi passare solo dalla presa a 7/13 poli. E ci passi con e solo con la 12. Anche la vettura credo abbia l impianto a 12 per luci,servizi, elettronica .

Durante la sosta entri dalla presa esterna della caravan con la 220 partendo dalla vettura anziché dalle colonnine dei campeggi.
Poi all'interno avrai una linea diretta con le utenze già programmate a 220 a cui potrai aggiungere cucina e riscaldamento acqua e aria che con lì potente dei campeggi non puoi usare perché insufficienti.

Tuttavia mi chiedo. Vale la pena con una caravan piccola rifare tutto. Quante volte avrai occasione di tanta energia.
Basterà credo un microonde e una stufa a olio. E per quello basta poco. Giusto per eliminare il gas.

Prévio verifica che la potenza in uscita sia sufficiente. Ma credo di sì. Non sono esperto.

😁

Non conosco l'impianto elettrico della Adria ma direi che basta allacciare la presa esterna 230V. della caravan ad una fonte adeguata.
Che poi sia l'auto o la colonnina del campeggio a fornire il 230V. non cambia proprio nulla l'impianto della caravan è già tutto cablato.
Le piccole caravan internamente a 12V. alimentano con un piccolo trasformatore solamente la pompetta dell'acqua e qualche piccola lucina interna, poi le due plafoniere centrali sono già previste per funzionare solo quando sei connesso al 230V come anche il frigo trivalente e una o due prese di corrente che trovi internamente
(in genere solo cucina e bagno)
Se non vuoi eliminare gli utilizzatori già previsti a gas (cucina e stufa ) per sostituirli con altri elettrici, non hai bisogno di modificare assolutamente nulla.

In passato le roulotte avevano 2 impianti separati 12v /220 già all'interno delle plafoniere una lampadina 12 e l'altra 220. Il frigo funziona trivalente, le pompe hanno 12v con l'auto e un trasformatore quando atacchati alla 220.

Cambiare a 13 poli e possibile. Importante è sapere a cosa destini i poli in più.
Retronebbia, retromarcia, frigorifero 12 volt in marcia e non so cosa altro.

Allora avevo visto bene, modelli base e anche a livello superiore era normale non avessero la stufa, senza frigo di serie non ne avevo mai visti.