Pompa acqua..."Posseduta o Misteriosa"

So già che dovrò mettermi lì con santa pazienza e seguire il cavo elettrico che porta corrente con tutte le sue deviazioni dal rubinetto alla pompa acqua fin quando non scoprirò il motivo del comportamento capriccioso della pompa a immersione.

Cerco di spiegarmi meglio... Caravan Caravelair Antares Luxe 400 del 2004

Impianto elettrico originale con trasformatore da 220 a 12v. nell'armadio, tutto in alternata (tranne un piccolo ponte diodi che alimenta solamente la pompa acqua che in alternata non potrebbe girare) tutte le altre luci sono a 12V. ca. e funzionano sempre perfettamente.

Collegando l'alimentazione esterna (220) della caravan i due rubinetti acqua (cucina e bagno) che hanno all'interno il microinterruttore funzionano perfettamente, aprono e chiudono l'acqua e accendono e spengono la pompa.

Se invece collego la caravan alla presa auto 13 poli il rubinetto della cucina funziona ancora perfettamente, apre e chiude e accende e spegne la pompa, mentre quello del bagno si apre e chiude normalmente, si sente il Click del microinterruttore, ma la pompa acqua non parte e non gli arriva più corrente come se il rubinetto fosse guasto..!!

Non riesco a trovare un senso logico a questo comportamento...!!
Potrebbero essere il rubinetto o la pompa che sono "Posseduti o Indemoniati..??"
Chissà se qualcuno ci è già passato e mi suggerisce dove andare a guardare a colpo sicuro...??

Edited by Gianfranco F. - 16/4/2023, 20:55

Probabilmente il cavo del rubinetto del bagno è collegato al 12v trasformato,ma non al 12 diretto ,quindi quando il trasformatore non lavora,il 12v su quella linea non cè l'hai. Prova a vedere dove è collegato il cavo della cucina,e collega anche quello del bagno nello stesso posto. Magari è solo un falso contatto o un filo ossidato.

Hai provato a misurare con un tester quanti volt arrivano alla pompa ?

Potrebbe essere un'ipotesi, anche se fino a due giorni fa funzionavano entrambi perfettamente indipendentemente dal tipo di alimentazione..!!!
Continuo a pensare che sia "Posseduta" e ci sarà bisogno dell'esorcista..!!

Edited by Gianfranco F. - 17/4/2023, 09:36

Non è così semplice... in quanto dovrei tagliare o spellare il filo sigillato che entra nella pompa immersa nell'acqua.
A orecchio direi ci siano i canonici 12V in quanto (quando gira gira bene) e una dispersione equivale ad un corto e partirebbe il fusibile.

Edited by Gianfranco F. - 17/4/2023, 09:31

Potrebbe essere una caduta di tensione dovuta alla lunghezza e sezione dei cavi , quando sei collegato all' impianto della macchina è molto probabile che tu abbia una tensione più bassa di quando sei collegato alla rete 220 V , può essere che il contatto del rubinetto sia un po ossidato e quando hai meno tensione la pompa non funziona.... un po come quando i morsetti della batteria sono ossidati o allentati e il motorino di avviamento non gira...
Fai una prova, fai un ponte sull' interruttore ,con la roulotte attaccata alla macchina e vedi se così la pompa va...

Non ne sono ancora venuto a capo... la pompa continua ad essere "posseduta"
Collegato alla colonnina campeggio la pompa funziona con tutti e due i rubinetti, collegato all'auto solo con quello della cucina...!!

Per prima cosa fai la prova del contatto del rubinetto come ti ho detto sopra...in base al risultato poi vediamo come procedere

Nahh.... il problema è anche che per arrivare al rubinetto del bagno devi sradicare tutto il lavandino... da sotto non ci arrivi.
Per questo sto ancora studiando... la soluzione.
Comunque... non si tratta di un calo di tensione... sentiresti la pompa che fatica a girare oppure girerebbe solo con motore acceso quando hai 14v invece niente.
Dal quadro 220 la corrente va a un piccolo ponte diodi (altrimenti la pompa non girerebbe) e la tensione scende ulteriormente, ma la pompa gira comunque benissimo con gli 11v

Edited by Gianfranco F. - 22/4/2023, 13:51

Come vedi dallo schema il Secondario 2 (Sec2) alimenta la pompa acqua in cc. e fornisce solo 11Volt cc. quindi non può essere un calo di tensione
perchè con questa alimentazione la pompa gira benissimo

Attached Image: PANN ELTR.

Ma tu sulla roulotte hai un voltmetro per vedere la tensione del circuito dc ?

No.. non ce l'ho... il volmetro.
Però tempo fà l'avevo misurata all'uscita del ponte diodi nel quadro dei fusibili ed era attorno agli 11V come previsto.
Se ci fosse un calo di tensione sul rubinetto ci sarebbe sia quando lo alimento da esterno sia quando è collegato all'auto.

Io immagino invece che la corrente fino al rubinetto e poi alla pompa arrivi da due linee differenti.
Una linea che parte dal trasformatore-ponte diodi, si sdoppia e va ai 2 rubinetti e poi alla pompa.
Una seconda linea diretta dall'auto che si sdoppia, va ai due rubinetti e poi alla pompa.
La linea che arriva dall'auto probabilmente si è interrotta da qualche parte dopo che si sdoppia ma prima di arrivare al rubinetto del bagno e arriva solo più a quello della cucina.

Il problema è vai a trovare dove..!!!

comincerei estirpando quell'accrocco e mettendo un alimentatore nuovo con uscita cc

Pensare che ce l'ho...l'avevo già preso per cambiarlo da 50Ah switching, mah quello funzionaaaa...!!
Poverino perchè estirparlo... è il suo originale..!!
Non è lui che mi da problemi..!!

sulla elnagh ronzava peggio di una zanzara mentre sulla fendt aveva una potenza ridicola