luci ingombro anteriori Lander Graziella 474

Le Lander con le luci di ingombro (visibili anche su alcuni dépliant dell'epoca) erano destinate al mercato estero.
Quelle per l'Italia erano come la tua (a parte le maniglie, che di solito erano bianche ).
Ai tempi la Lander vendeva molto, per esempio, in Olanda. In Francia mi è capitato di "incontrare" altre Lander, italiane*, francesi e belghe; in un campeggio mi è capitato di trovarne tre (francesi) assieme e tutte itineranti (cosa mai capitata in Italia).
Per le luci di ingombro, mi pare che fossero quelle tonde standard. Un buon elettrauto te le dovrebbe trovare; penso che ce ne siano ancora in giro (il mio mi ha trovato anche la lucina sulla parete tra la cucina e la dinette dietro, forse dello stesso produttore).
Comunque, per noi le luci di ingombro non sono obbligatorie.

* un anno ho visto in Francia una 340 che, molto probabilmente, poi sarebbe diventata mia. Quando l'ho presa il venditore mi ha raccontato del suo viaggio e tutte le "coincidenze" (tempi, modello e colore dell'auto) corrispondevano.

Edited by Baldo. - 23/4/2022, 12:10

Io penso che le luci di ingombro originali delle Lander siano queste, tonde.
Ma nessuna Lander è uguale ad un'altra Lander...

Attached Image: Lander 3

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Attached Image: Lander 4

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Attached Image: Lander 5

È difficile stabilire cosa sia originale in Lander per alcuni particolari. Per esempio, le maniglie erano bianche, ma sono uscite Lander Graziella anche con maniglie scure, i frigoriferi avevano le prese d'aria inferiori di tre tipi, i colori non erano sempre uguali, qualcuna era più tendente al bianco, altre meno, le maniglie erano state messe in due posti differenti...
Per le luci di ingombro, io le ho in mente rotonde, ma non mi sentirei di dire che le quadre non sono originali.
Comunque in Italia io non le monterei. Mi farei, piuttosto, fare una dichiarazione che la revisione non è passata per le luci di ingombro, per poi fare ricorso.
Se ci si fa vedere sicuri, a chi fa storie il dubbio viene e molti preferiscono "essere tolleranti" piuttosto che rischiare di fare la figura da incompetenti.

Edited by Baldo. - 23/4/2022, 18:44

È facilissimo.
Leva il profilino bianco centrale e svita tutte le vitine che trovi. Molte saranno molto arrugginite. Se non riesci a svitarle, strappale con cautela.
Leva lo stucco vecchio, rimetti quello nuovo, chiudi i fori delle viti con vetroresina in pasta, rimonta il fascione mettendo del terosat dove metti le viti nuove.
Spero di essere stato chiaro.

Scusa la curiosita' ma la motivazione della bocciatura sarebbe l'obbligo delle luci di ingombro??
Non mi risulta alcuna normativa in merito su roulotte omologate senza,la mia VS e' del 1978 ed ha due catadriotti sotto le maniglie esattamente come la tua otre a 3 laterali uno estemita' posteriore,uno sul passaruota ed un altro all'estremita' anteriore ho sempre passato la revisione senza problemi.
In base al ns anno di immatricolazione siamo esentati anche da retronebbia e luce di retromarcia.
Mi sa che hai trovato il solito ingegnere incompetente...
Che poi le luci di ingombro anteriori posizionate sotto alle maniglie sono totalmente inutili infastidiscono negli specchietti (a volte mi da fastidio anche il riflesso dei catadriotti) la mia Tabbert Contesse le aveva all'estremita' del tetto come molte altre roulotte li si che sono utili.

Edited by warner - 4/11/2023, 19:08

esatto, leva pure quell'ammennicolo