12V su ELA126N

Buonasera, ho comprato una ELA126N che ha una batteria da 200Ah e pannello solare, credevo che potessi avere anche dal cavo del rimorchio il 12V. L'ho fatto portare appositamente sulla presa a 13 poli e riportato sul riduttore a 7 poli. Provato con il tester il 12V c'è sul polo dove dovrebbe essere la luce di retromarcia e viene riportato sul 7 poli al posto giusto dove su una vecchia rimor portava il 12V su luci e frigo; ma qui non funziona. E' normale? Qualcuno sa come portare il 12V almeno al frigo? che vorrei tenere acceso in viaggio senza usare la batteria. Grazie.

Il frigo con la batteria interna funziona a 12V con il 220 ed il gas. Probabilmente con l'inserimento della batteria interna è stata fatta qualche modifica. Bisogna che guardi tutti i cavi. Ma su una roulotte originale senza batteria interna, il 12V arriva normalmente o solo se ci si attacca alla colonnina del 220 e poi dov'è il trasformatore, oppure la roulotte originale ha una batteria interna o no?

in un impianto "vergine" il frigo va a 12V solo attaccato alla macchina; nei casi sofisticati solo a motore in moto, ma ti serve la 13P
A 230V la linea di alimentazione del frigo è diretta, non passa da alcun trasformatore

Sull'auto ho la 13P con adattatore a 7P la roulotte ha la presa 7P il 12V è sullo spinotto 2 (ex retromarcia) ora devo guardare i fili secondo me è stato staccato il filo del 12V per attaccarlo alla batteria ed alla luci led. Ma sull'impianto "vergine" ci sono le luci 12V o solo le 220? Mi piacerebbe vedere una ELA126 nuova, la presa al timone è 13P o 7P?

la spina lato caravan è certamente a 13P
La 12V sulla retromarcia è un errore di collegamento; le luci di serie sono TUTTE a 12V

La mia ELA è usata ha 10 anni e la SPINA lato caravan è 7P

non ho detto il contrario, ho solo risposto alla tua domanda