Revisione, Luce retromarcia

Ciao a tutti, ieri ho effettuato il collaudo per revisionare la mia Knaus Sudwind 550 tku, tutto ok fino a quando l’ingegnere non mi ha chiesto di inserire la retro, chiedendomi come mai non mi funzionasse la luce nei fari posteriori della roulotte.
Premesso che la mia Knaus del 2003 non ha la gemma posteriore che ingloba il faretto bianco per la luce della retro, non ho ritenuto potesse farmi questa richiesta.
Per fortuna c’era un’altra roulotte in fila e su mia insistenza l’ingegnere ha constatato che nemmeno quella la possedeva.
Quindi vi domando: è una mancanza della mia roulotte e devo rimediare cambiando le gemme e nel caso portare un filo posteriormente, oppure è cosa comune a tutte le roulotte?

Sulla eifelland del 2003 non c'era. Sul libretto delle istruzioni era specificato che il filo della retromarcia arriva nella scatola di derivazione sotto al pianale. Ho trovato un gruppo faro destro originale con la finestra per la luce di retromarcia a 50 € spedito e me lo sono acquistato e montato proprio per non avere problemi. Se la roulotte è nata senza non deve averla. Nel mio caso il faro viene commercializzato come secondo antinebbia ma senza portalampada o con retromarcia ma solitamente trattandosi di un hella costa 90 €.

Edited by teobubu - 13/2/2022, 10:23

Ciao Teobubu, ti ringrazio per la risposta, l’ingegnere ha insistito minacciando di non passare la roulotte, ma dopo le mie insistenze si è ravveduto e mi ha dato l’abilità raccomandandosi di montare la luce nella Gemma posteriore. Ora mi trovo in difficoltà, non so se aspettare alla prossima revisione oppure fare subito il lavoro di adeguamento

Presumo che anche la tua abbia il filo fino alla scatola sotto il pianale .Se non sta troppo male puoi mettere o fare mettere un faro di retromarcia esterno al gruppo ottico così ti togli il pensiero senza una grossa spesa

il mezzo deve essere nelle stesse condizioni dell'omologazione dell'epoca, ci sono molti rimorchio o roulotte , nati senza luce della retromarcia o i retronebbia , l'ingeniere non può obbligarti a installarlo. da quello che hanno scritto nel forum ,succede solo in veneto. che le motorizzazioni si in puntino. obbligano a mettere dei fanali aggiuntivi. ormai ognuno ha le sue regole regione o provincia che vai . se nelle prossime revisioni non vuoi avere problemi ti consiglio di mettere un fanalino ausiliario www.ebay.it/itm/122583438790?chn=p...poaAgT3EALw_wcB

Sulla mia vecchietta di serie non ci sono retromarcia e retronebbia. Difatti la prima revisione effettuata quando avevo ancora la spina 7 poli è passata indenne e senza domanda alcuna dell'ingegnere. Discorso diverso è stato da quando ho montato la 13 poli e i fanali aggiuntivi per retromarcia e retronebbia. Adesso mi si chiede di inserire la retro per vedere se accende mentre per il retronebbia non interessa. Penso che a prescindere vogliono che tutto ciò che è montato funzioni!

Ca........ni. A buon senso dico che ciò che sta deve funzionare. Vorrei vedere se uno si presenta a revisione con una macchina d'epoca che usciva di fabbrica con il solo retrovisore sx a cui è stato montato successivamente il dx e lo tiene rotto se passa la stessa.

La mia se guardate la foto ha 2 lumini da cimitero al posto dei fanali,per fortuna non me li han mai contestati...

Nel prontuario delle violazioni alla circolazione in dotazione alla Polizia Stradale nelle note all art. 72 del cds si dice che il retronebbia 1o 2 è obbligatorio nei rimorchi omologati ( che non è immatricolati) dopo 1/1/1989. Il faro retromarcia addirittura rimane facoltativo sempre per i rimorchi omologati dopo la citata data.

Chi chiede perché non ci sono penso sia all oscuro della normativa . Purtroppo credo non sia possibile pubblicare sul forum le pagine del prontuario esplicative del nostro problema.