Ford focus 1.6 tdci 90 cv, anche lei felice in caravelair

Dopo aver decantato le lodi della nuova roulotte ritengo doveroso spendere 2 parole sulla grande trattrice.
All'alba dei 200000 km e con una roulotte che da libretto è al limite del traino volevo onorare delle giuste lodi la trattrice che carica all'inverosimile aria condizionata sempre accesa si e tolta l'onore di sverniciare camper e camion senza copo ferire e nemmeno un po' di fumo allo scarico.
Temperatura acqua sempre perfetta e ancora un po di margine per accellerare quando il nonno di turno non voleva farmi finire il sorpasso per non avere una roulotte davanti.
Sarà la nostra compagna di viaggio fino a quando non esalerà l'ultimo respiro.
Un mito focus berlina 5 porte 1.6 tdci 90 cv anno 2006.
Mai visto un garage e sembra appena uscita di fabbrica!!!!!!!

Se aspetrti la fine ne farai ancora un bel po' di strada,ho avuto una Mondeo prima serie,1800 a gpl,rottamata dopo 20 anni con 380.000 km sulle spalle,fatta solo la manutenzione ordinaria,una volta freni e frizione,ed ancora diceva la sua,un po' meno le varie plastiche,tipo il cruscotto ecc.,io l'avrei tenuta ancora ma visto lo scadere della bombola e complice un'ottima occasione capitata si è deciso di lasciarla andare...
Complimenti LUKE

Se continua così la tengo molto volentieri.

Anch'io sono di parte, per me è la seconda e di famiglia è la terza, Ford ma portete alla fine, il C-Max che ho ora per ora a 112000 km circa va come un velluto.... L'Escort 1.6 Diesel aspirato, invece ha fatto 350000 km e si faceva più di 3000 km con roulotte a traino, mai lasciato a piedi, e l'ho cambiata perché quel motore pagava ancora il superbollo e quando il gasolio aveva superato le 1500 lire era divebntata un' auto onerosa anche se faceva ancora 18,5 km di media senza rula e 10/11 km di media con un litro di gasolio. Ovviamente senza Fretta ed in autostrada non avevo di sicuro il problema di superare i limiti, ma piuttosto quello di avvicinarmici....
Notte a tutti Vincenzo

Ebbene si oggi è arrivato il momento della prima vera manutenzione straordinaria, fino ad ora qualche manicotto e tagliandi e una pulizia valvola egr, oggi invece insospettito dal forte odore di gas di scarico nell'abitacolo l'ho portata dal meccanico di fiducia e come temevo si è arreso un iniettore!
Nel contempo farò sostituire i dischi freno che incominciavano a vibrare in frenata, ma erano ancora gli originali di fabbrica!
Speriamo che il conto non sia troppo salato!

Un iniettore bene o male viene sulle 250 euro nuovo, se è da buttare altrimenti si possono recuperare.
A volte basta passare dal pompista che li può ripulire per bene ad un costo più accessibile (solitamente 500 € x 4).
Assicurati che sia l' iniettore rotto perchè potrebbe essere anche solo il contatto ossidato.
Dischi e pastiglie ma visto che fai il lavoro cambierei anche il liquido dei freni che essendo igroscopico assorbe umidità e visto il costo irrisorio lo metterei nelle cose indispensabili.
Spero che l' iniettore non sia defunto.

Diciamo che per le sodisfazioni che ti ha dato e ti darà ,questa manutenzione se la merita.

Ok che parecchi modelli delle Ford, sono dei muli, ma quando il Kilometraggio sale devi mettere in conte anche un po' di manutenzione.....
Buoni Km futuri sopratutto con traino ... Vincenzo

Macchina ritirata in perfetta forma con tutti gli iniettori revisionati, fortunatamente nessuno rotto e con i freni nuovamente in perfetta efficenza conto nemmeno tanto salato 490€ iva inclusa

Alla faccia, ottimo prezzo direi per revisionare un iniettore del sorento chiedono 125 euro a pz. Ottimo! Hai notato miglioramenti come fumosita' prestazioni fluidità? ?

Sembra rinata!
Molte volte al calo di prestazioni ti abitui.
Fumo completamente sparito anche tirando fino al limitatore di giri.

Eh sono soddisfazioni risentire l' auto prestante ! Pronta a trainare alla grande!!