LA BOHEME, Dedicato a chi ce l'ha o la vuol conoscere

Salve a tutti,
mi sono iscritto perché in questi giorni sono riuscito a trovare ciò che cercavo: una roulotte che non fosse una Roulotte e un carrello-tenda che non fosse un Carrello-Tenda!
La scelta non poteva che cadere su una pieghevole che per alcuni somma i difetti della roulotte a quelli del carrello, mentre per il mio spirito spartano è un mezzo che somma i pregi dei due menzionati.
Averne una di oltre 30anni in buone condizioni non è facile, ma anche stavolta la fortuna mi ha preso per mano facendomi trovare una EUROPLI 320 immatricolata il 22 marzo 1979 tenuta sempre al coperto e recentemente risistemata (gomme, impiantistica, molle, guarnizioni, ecc.) da una persona che (purtroppo) ha dovuto liberarsene per gravi problemi di salute.
Avendo già avuto un carrello Trigano, abbinato a una Renault R4 1,1 a gas, ho subito apprezzato la trainabilità di questa La Boheme da 565Kg p.v. con la mia Subaru Justy AWD 1.3i che, con i suoi 94CV, se l'è portata dietro come niente fosse. L'aerodinamicità del treno mi ha permesso di fare, in autostrada pianeggiante, 14.4 Km/l a 90 Km/h contro i 14.8 Km/l consumati senza traino sullo stesso lungo tragitto a 110 Km/h!
Appena farà più caldo, mi dedicherò a rinfrescarne l'interno: pensavo di tappezzarla con foglio di sughero da 2mm e di rifare il tetto rimuovendo l'orribile gommapiuma per sostituirla con sughero da 6mm. Appena finiti i lavori vedrò di postare delle foto.
Intanto, attendendo la primavera... me la godo con gli occhi!

CHI ALTRI HA QUESTO GINGILLO ?
COME VA SUL CAMPO ?
QUALCHE IDEA PER RENDERLA PIU' FUNZIONALE ?

Attached Image: Europli-320

Grazie per i complimenti e ciao.

Davvero?

Bellissima complimenti, io avevo una esterel molto simile, rispetto alla Elnagh che ho ora la esterel in viaggio non la sentivo, adesso passare gli 80 é impossibile troppo effetto paracadute, io alla esterel tolsi i lampadari ormai marci e misi due neon sulle mensole, una cosa in meno da montare e poi feci i ripiani nell'armadio per renderlo più sfruttabile

Risposta per 6route: no, non è la roulotte ad essere stramba... sono io che, nel tentativo di ritoccare la foto, la ho inavvertitamente invertita.
Nell'attesa di postare le foto dell'interno, lo descrivo: entrando a dx c'è l'armadio abbattibile, alto ca. 1.50m, che confina con il letto matrimoniale; sulla sx il letto singolo trasformabile in due poltroncine con tavolino; di fronte alla porta il blocco cucina la cui parte superiore in viaggio va rimossa e riposta sotto il matrimoniale insieme al pensile.
L'intero blocco cucina è asportabile per poterlo sistemare all'esterno, nella veranda chiusa abbinata alla roulotte.
Una volta eventualmente stabilizzata sui piedini, la "messa in opera" richiede pochi passaggi (credo meno di 5 minuti con un po' dall'allenamento):
1) Alzare il tetto (lo può fare anche una sola persona) e dei molloni sollevano automaticamente le pareti ant/post
2) Sollevare a mano la parete con la porta e poi l'altra
3) Bloccare le pareti con i chiavistelli
Fatto...
Poi basta drizzare l'armadio incernierato, sistemare cucina e pensile e infine poltroncine e tavolino.
A presto.

Edited by Attilio_49 - 6/12/2015, 17:15

Pardon... ho invertito dx <--> sx (che sia dislessia geriatrica?)

Risposta per Vittorio De Zuzio: effettivamente hanno sorpreso anche me, non tanto i 90 Km/h (non badando a spese, avrei potuto andar più forte) quanto gli oltre 14 Km/l con un'auto di cui molti lamentano un alto consumo.
Premetto che anche la Justy G3X l'ho appena acquistata, usata con 41.000Km, perchè l'elettronica della mia ottima C3 automatica era impazzita per cui, non fidandomi più di lei, l'ho rottamata.
Preoccupato per i consumi: sono partito col pieno da casa -> l'ho rifatto all'arrivo sul posto -> l'ho rifatto appena ritornato (sempre alla Q8 con le stesse modalità)... pressione ruote 2.3bar-auto e a 2.8bar-rimorchio, guida con piede leggero a 85/90 Km/h con punte di 110 per alcuni sorpassi (in totale ho percorso 710Km).

Edited by Attilio_49 - 6/12/2015, 17:14