Ilnat |
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Stanziale
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| La mia lander ha tutte le luci a 12V ma credo che sia pompa che luci vadano in corrente continua visto che le alimento sia dall'auto che da una batteria di servizio che io ho semplicemente collegato in parallelo sui cavi provenienti dalla spina prima del trasformatore in modo da ricaricarla in viaggio e usarla in sosta previo distacco della spina dalla macchina questo mio sistema però è sbagliato perché non c'è niente che limita la ricarica delle batterie quindi se molto scariche possono bruciare i cavi per la troppa corrente richiesta e se non si stacca la spina scarico anche la batteria dell'auto
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