Info impianto elettrico, Collegamenti per il Mouver

Ciao a tutti!!
Volevo un'informazione su come eseguire un impianto,con la batteria di servizio, sulla mia rula.....
Abbiamo fatto la pazzia di acquistare una roulotte che non ha neanche un anno di vita ( i vecchi proprietari dicono che l'hanno usata una volta sola ed è stata una pessima esperienza..... ....)
Vabbè....... detto ciò abbiamo deciso di installare il mouver.... solo che non so se devo comprare un carica batterie apposito o se il trasformatore della mia rula può mantenere la carica della batteria (una ogm 80 Ah)
Grazie a tutti in anticipo!!!

Ciao!
Ma il caricabatterie della lidel va bene anche per il mantenimento delle batterie AGM?

80ah è un po al limite, se la devi mantenere ancora ancora ma caricarla da zero la vedo dura, per stare sul sicuro ci vorrebbe un caricabatteria da 10A o meglio 15A. Se dovesse interessarti realizzai uno schema di camperizzazione, magari puoi trarne spunto
https://roulotteantenate.forumfree.it/?t=73400249

Grazie mille!! Ho visto lo schema e sicuramente ne terrò da conto!
Visto che sei esperto.....un consiglio.....visto che la batteria la devo ancora acquistare....meglio una da 80...o da 100 ?

Guarda, dipende dall'uso che ne farai, se prevedi un uso intenso chiaramente sarebbe preferibile un amperaggio superiore, inoltre c'è da valutare anche i pesi e gli spazi a disposizione. Secondo me, sempre in base alle esigenze c'è anche da valutare la tipologia di batteria. Se prevedi un uso intensivo del mover sfruttandolo anche per superare pendenze etc io opterei per una batteria auto classica con un'ottimo valore di spunto (per far rendere meglio il mover), per contro se conti di avere un'utilizzo più spostato verso le utenze interne vai sulla agm.

Ciao! diciamo che in prevalenza vado in campeggio....ma capita, in alcune occasioni, di fermarci anche in zone non attrezzate

mi hai messo in difficoltà....
Quindi una batteria AGM non rende (per il mouver)come una tradizionale?
Potrei avere dei problemi su dossi o salitine più impegnative?

Per me prima di affrontare la spesona di una agm prova con una batteria tradizionale anche 60 Ah e poi ti regoli, magari per non acquistarla la togli, se ce l'hai, dalla seconda auto per prova

La agm ha molto meno spunto di una batteria tradizionale ma ha altri pregi ad esempio non soffre la scarica profonda, ed ha un'autoscarica più lenta, diciamo che è più adatta alle utenze interne ma per contro costa un botto.

L'unica è provare.....
L'idea di avere una batteria tradizionale,al piombo, sotto il sedile della dinette non mi ispirava molto...
Naturalmente devo tenere conto il fatto costo e utilizzo...
Ma se dovessi (un domani) mettere un pannellino fotovoltaico....andrebbe bene anche una tradizionale?

si, basta che metti un regolatore, la batteria basta che la metti in un contenitore stagno tipo quelli nautici e sei sicurissimo.

Grazie mille!!