Posts written by rubino44

Un dente d'oro

Ieri ho ritirato la roulotte, alla fine dei conti hanno sostituito solo le ganasce dei freni con un conto cosi composto:
- ganasce alko aaa 1300/1500 181,00€
- ore di manodopera 5 x54,90€. 274,50€

tot. 455,50
sconto. 5,50
tot a pagare. 450,00

Grazie! Si, sarebbe utile così mi rendo conto di come sono fatte

Grazie! Per il futuro saprò come regolarmi

[QUOTE=warner,21/10/2023, 11:43 ?t=79942776&st=15#entry668076563]
Non amo giudicare l'operato degli altri come fanno tanti professorini tuttavia per darti un metro di paragone a luglio ho fatto i freni ad una Caravelair sostituzione delle ganasce con rettifica dei tamburi nel contesto il cliente mi ha portato due gomme nuove che ho montato ed equilibrato.
Lavoro finito con fattura 230 euro.
Ovviamente monta ganasce normali non autoregistranti ma il lavoro non cambia.
[/QUOTEChe tu sappia, le autoregistranti si possono regolare manualmente? Se si si esegue la stessa procedura delle tradizionali? Grazie

Diciamo che non ho un preventivo scritto, si parla solo di sostituzione ferodi.

[/QUOTE] 4-500 euro per dei freni a tamburo e' veramente una fucilata
[/QUOTE]

Infatti ancora non credo alle mie orecchie, comunque appena la ritirerò vi dirò esattamente la cifra

Mah! Guarda, da ragazzo tra fiat 126 e vecchie 500 che rimediavo praticamente in regalo, di tamburi e cilindretti ne avrò cambiati una decina, per non parlare della frizione della vecchia panda 45 alla quale cambiai il destino dello sfasciacarrozze. Altri tempi, altri spazi nei quali potevo passare il tempo. Diciamo che mi son fatto suggestionare dal discorso delle autoregolanti e così senza perder tempo sono andato direttamente dal concessionario. Vedremo come sarà esattamente il conto, ma credo che la prossima volta lo salteròa piè pari

Veramente la prima cosa che ho pensato è stata quella, l'ho sostituito in autonomia ma la situazione non è variata di ina virgola. Quindi ho cominciato a guardare bene, ad informarmi ed ero giunto alla conclusione che i freni si dovevano registrare ma per essere sicuro ho portato la roulotte in un centro autorizzato. Rimango perplesso sulla necessita di sostituire le ganasce e addirittura di rettificare i tamburi. Poi alla fine della fiera vedremo i costi

Si, ci ho pensato anche io. Mi sono rivolto a Costantini, sulla pontina

Edited by rubino44 - 17/10/2023, 11:46

Ciao, grazie per la risposta. Veramente con l'altra roulotte che non aveva le autoregistranti e facendo strade di varia pendenza ho superato abbondantemente i 30000 km senza problemi. Per questo mi chiedo se le autoregistranti siano realmente tali o bisogna comunque regolare le ganasce. Anche perche mi hanno chiesto 4-500€ saprò con precisione al momento del ritiro e mi sembra una cifra cospicua per questo lavoro. Magari qualcuno che ha fatto lo stesso lavoro può delucidarmi sulla congruità di quanto mi hanno chiesto.

Buonasera a tutti, ho una roulotte del 2018 che ha percorso circa 15000km senza mai mettere mano ai freni. Al ritorno di una uscita ho cominciato a sentire un "rinculo" alle frenate e l'ho portata in un centro specializzato di roma che smontanto i tamburi mi ha detto che i ferodi sono da cambiare ed i tamburi da rettificare. Io ho dei dubbi perche, guardando i pezzi smontati secondo me c' è ancora tanto materiale consumabile, almeno 3 mm su tutta la superficie e nessun segno sui tamburi, passando con l'unghia non si sente nemmeno una righetta.
il mio dubbio è che andavano solo regolati ma non so se i freni autoregistranti si possono regolare manualmente. Cosa ne pensate? Mi sto facendo problemi inutili?

Traina 2100kg copia 400 e traino una roulotte che da libretto è 1500kg non l'ho mai pesata ma credo che tra accessori e cose varie sarà intorno ai 1600kg

Io traino con una vettura a trazione posteriore. Mai avuto la necessità di 4 ruote motrici eppure faccio parecchia montagna (estiva però)