Ritorno sull'invernale, Consigli

Ciao dipende da che altitudini vuoi affrontare, se capiti in posti da qualche grado sotto zero penso possa andare bene anche un radiatorino ad olio, però alla mattina devi fare il giro delle finestre ed asciugare la condensa. Se prevedi il bisogno di acqua in transito portati una tanichetta in auto, ma non riempire il serbatoio della roulotte perché potrebbe ghiacciare l'acqua e rovinarti le pompe, e non conviene rischiare, perché l'acqua si scioglie da sola ma la pompa non si aggiusta da sola. Pneumatici io sulla hobby che usiamo anche d'inverno ho delle gomme invernali, tanto per la strada che faccio io non si finiscono di sicuro nei tempi di invecchiamento, ma anche destate col bagnato hanno una stabilità migliore, anche se non sono obbligatorie per i rimorchi.
Notte a tutti Vincenzo

Esistono preingressi mobili per l'inverno. Io conoscevo le verande e i gabbiotti in legno. Come si chiamano? di quale materiale sono fatti? Sono universali? Si trovano usati?

Grazie.

Beh! Direi che, pur essendo leggero ed economico, ha superato brillantemente il "test neve"!!!

Affascinante il campeggio invernale. Piacerebbe anche a me provarlo, ma sinceramente sono terrorizzato dalla eventualità di rimanere bloccato in salita con le ruote della macchina che slittano, o peggio ancora di perdere il controllo del treno su una discesa innevata o ghiacciata. Immagino che avere un mezzo a trazione integrale aiuterebbe molto, anche psicologicamente. Sono l'unico ad avere questi timori? Scusate il piccolo o.t.

Il mio vecchio T3 è tutto posteriore (motore e trazione). Quando mi sono trovato sulla neve, sono sempre riuscito ad andare senza catene.

Se mi trovassi in difficoltà con la rula agganciata, soprattutto in discesa, metterei le catene anche sulle ruote anteriori perchè l'avantreno sarebbe molto leggero. Sarah ed io non arriviamo ai 120 kg. in 2.

Sicurezza vuol dire decidere tu dove vuoi andare!

Avete ragione, l'uso delle catene risolve sicuramente molte situazioni potenzialmente pericolose. Le mie "pare" derivano dal fatto che ho dei bimbi a bordo e non vorrei mai esporli a qualche rischio.
@ marcoballi: tanto di cappello al tuo t3, con 36 kW traina 1200! La mia con una dozzina di kW in più si ferma a 800.
Comunque per iniziare con l'invernale potrei scegliere delle località facilmente raggiungibili (abito ad un'ora dall'altopiano di Asiago) e intanto vedere come va..

Sulla carta. Presto vi dirò come si comporta su strada.

Sono fiducioso perchè è un mulo e mi offre una buona stabilità.

Sto seguendo da vicino la discussione. Nel mio caso io ho il caravanstore sempre installato. Esistono pre-ingressi invernali che si possano fissare alla roulotte senza utilizzare la canalina?

Rimuoverlo la vedo difficile, l'ho bloccato con i rivetti . Però la canalina aggiuntiva potrebbe essere un'idea. Avevo pensato ad una canalina mobile con occhielli da applicare al pre-ingresso. Utilizzare gli occhielli per far passare delle cordicelle sul tetto come tiranti che infine si fissano a terra dal lato opposto della caravan ... soluzione veramente scomoda Ma ne varrebbe la pena per campeggio di almeno una settimana ...