DAS AUTO 2

io per la mia VW mi sono rivolto ad europlay
www.specialmirror.org/benvenuti_.1.html#Benvenuti!


dopo un contatto telefonico mi ha indicato lui il modello adatto al mio veicolo e ne sono rimasto contentissimo tanto che nel periodo delle ferie estive dopo aver sganciato toglievo solo gli specchi lasciando l'attacco...comodissimo..

Per ogni auto basta parlare direttamente al Sig. Cumer della Europlay e lui consiglierà lo specchio più adatto.
Io ho fatto così; ho preso anche io il Boomer S e mi sono trovato molto bene.

P.S.: Non sappiamo ancora come è defunta la DAS AUTO 1.

Edited by Baldo. - 14/12/2014, 20:36

O crepa nella testata.
O problemi ai braccini dello sterzo e alla scatola guida? (un mio collega ha appena cambiato la sua Passat per questo problema).
O è morta semplicemente di vecchiaia (le mie due ultime auto non avevano niente di particolare: una è stata demolita perché per metterla a posto (e in regola con le nuove norme) avrei speso molto di più del suo valore, l'altra l'ho data in permuta perché vecchiotta e cominciava a dimostrarlo).

E' un segreto . I clienti VW non parlano facilmente dei guasti delle loro auto .

Edited by Baldo. - 15/12/2014, 00:22

In realtà noi possessori di VW siamo al soldo della Merkel.... possediamo auto notoriamente difettose e inaffidabili, ma veniamo pagati profumatamente per spacciarle per buone!!

Ma non conveniva cambiare tutto il motore?
Io con una spesa tra i 1700 ed i 1800 euro alla mia Lancia avevo cambiato tutto il motore (con uno in ottime condizioni, con sicuramente meno di 40000 Km, preso da un demolitore) e con parti "vitali" "collegate" (tipo cinghie, frizione e non so cosa altro ancora) nuove.

Il problema di certe auto è anche che hanno la presa dell'aria che aspira in basso. Un paio di volte sono stato "salvato" dalla presa "alta"*, però non so a che altezza l'abbia la mia attuale. Visto che oggi le apro il cofano, se ricordo controllerò.

* Una volta mi sono fermato in mezzo ad un guado perché mi si era bagnato lo spinterogeno.