Mazda 3 2.2 185 cv, Richiesta info

Più che una questione di lunghezza ne farei una questione di peso... che varia da marchio a marchio. La mia è lunga 7,23 (timone compreso) ed il peso effettivo è circa 1500. Ora, fino a poco tempo fa trainavo con una zafira che aveva O1 1300 e ti dico... pativo nelle salite ripide, e sul peso... auto troppo vicina al peso della caravan, quindi con il vento laterale o i pulman dovevo stare più attento...

Con la tua mazda avrei trainato sicuramente meglio. Poi è ovvio che ci siano auto che ti facciano sentire sicuramente più a tuo agio...(in realtà me ne sto accorgendo solo ora che ho cambiato)

Cmq ci sono un sacco di persone che hanno auto che hanno un O1 1500 e trainano roulotte da oltre 6 metri...senza particolari patemi.



Avevi già in mente una caravan?


Ti sei "imborghesito"

...ma sono daccordo.

Figurati fabry, era solo per prenderti in giro perchè ti sei comprato quell'animale da soma...ma sono assolutamente daccordo con te.

Mi lascia perplesso invece il fatto che la zafira fosse più indicata... forse perchè più alta?
Perchè come peso a vuoto pesa di più la mazda3 gli O1 sono 1500 contro i 1300 ora non so quanta coppia abbia la sua ma la mia aveva 280Nm a mi pare 2000giri... Per questo pensavo andasse meglio... sulla carta sembra meglio in tutto...

...e no, non lo ero e sono andato a cercare info più precise... effettivamente è più leggera di 200kg circa... quindi si, meglio qualcosa il cui peso effettivo non ecceda troppo.

M.S. anche io pensavo fosse più idonea la tua della Zafira... però poi ho visto sul sito della mazda che 2.2 pesa 1300kg, da libretto quanto pesa a vuoto la tua mazda?

La zafira 1530.

5,5 di scocca sono parecchi davvero... anche perchè poi spesso sono anche larghe 250 invece che 230... e con il timone altro che 6 metri... arrivi a 7,60... e se monti poi moover e ci metti qualcosa... ti avvicini ai 1600kg se prendi una tedesca.

Fabry la tua 550 l'hai mai pesata?

Cmq di solito per valutare l'attitudine al traino si guarda, il peso vettura che dev'essere almeno maggiore della roulotte, il motore grosso (non servono cavalli ma copia bassa) e poi poco sbalzo tra ruota posteriore e gancio per il dondolio.

La Zafira davvero mi portava a spasso trainando la mia 500 quando beccavo del vento laterale o mi superavano gli autobus... Quindi mani sul volante a controsterzare e piede sul gas per rimettere in tiro la roulotte.
Anche se da libretto dovrebbe pesare tra i 1100 e 1200 quando l'ho portata in pesa era 1500... e non ero in assetto vacanze... quindi con la Zafira carica e noi dentro il peso aumentava ma di un paio di centinaio di kili... poca differenza.

Avendo poi la zafira un peso a pieno carico di 2100kg avevo pensato di fargli fare una lastra di ferro da mettere nel bagagliaio... ma poi ho cambiato il mezzo... un po di problemi fatti emergere proprio dal traino e perdita di fiducia nel mezzo che adoravo.

Con la vettura nuova che è più alta, più larga, più pesante e una coppia decisamente maggiore a un numero di giri più basso... beh, è tutta un'altra solfa. Che hai la roulotte dietro si sente pechè si sente ma l'auto non si muove, guido decisamente più sereno e rilassato.