Al 90%, Cambio!

Conosco bene i motivi della tua scelta che continuo a non condividere ma rispettare profondamente e anzi spero che questo nuovo mezzo possa darci l'opportunità per incontrarci più spesso.

Al di la di questo, parlando con dei camperisti mi raccontavano che il letto in mansarda è molto comodo ma nella stagione calda ha il problema che si scalda molto, un po' perchè è sotto il tetto e poi perchè raccoglie tutta l'aria calda che dal resto del camper, per un noto principio, sale in alto. Io valuterei la riapertura di quella finestra.

Mi raccomando Massimo bimbi correttamente seduti e allacciati come fossero in auto.


A prestissimo

ma io al limite augurerei BUONI e PIACEVOLI viaggi all'amico Tabbert !

del resto cambiare mezzo non vuol dire cambiare spirito nelle cose, goditelo a pieno il camperino e nn pensare negativo !!!

tabbert fai ciò che è meglio per la tua famiglia , e auguri per il tuo figliolo. l'unica cosa controlla quando cammini con quel camper se è lento ho bello sprint e i consumi anche se secondo me non superi i 9 con un litro .

e ne farai altrettanti, se lo tieni tagliandato come si deve. I diesel di una volta arrivavano tranquillamente anche a 300/350'000 km

vero anche quello Kozan

Quando sono vecchi e aspirati.
Devo dire che a me scoccia parecchio questa cosa della velocità, i camper attuali di fatto in autostrada vanno a 120all'ora di media, mentre noi siamo legati agli 80, o al limite poco meno di 90. Sui viaggi lunghi si sente, noi in macchina e tenda facevamo viaggi da 10mila Km in 20 giorni, e adesso facciamo fatica a farne 7mila in un mese.
Senza dubbio i Km in un viaggio non sono sempre la cosa più importante, però di fatto le mete più interessanti sono a una certa stramaledetta distanza che bene o male devi coprire, quando hai la Germania da attraversare, a 88 all'ora non ti passa più. Ogni ora che passi al volante, i camperisti ti lasciano indietro di 30Km. Va bene viaggiare con calma, però poi loro a parità di ferie arrivano in capo al mondo.

Il difetto del camper, a mio avviso è il costo. Costano troppo, troppo per quello che sono. Sono cari all'acquisto, e dopo sono delle macchine tritasoldi con i costi di gestione. Cioè se uno usa il camper tutti i week end e si fa ferie estive e invernali sempre sul camper, costa un po' caro ma almeno lo si gode, ma se viene usato poche volte all'anno il costo raggiunge dei picchi che non hanno senso. Il plein air è bello, ma è anche un'esperienza di armonia con l'ambiente, se per praticarlo cavalchi un disastro ambientale semovente c'è qualcosa che non funziona.
Per non parlare poi dei casi estremi, cioè di chi usa il camper tipo per fare tre settimane al mare. Possibilmente stabilendosi in un ameno parcheggio di una periferia adiacente.