Ponchius |
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| Ciao a tutti!
Mi presento:sono Francesco ho 22 anni e sono di varese!
L'auto che Aldo ha postato all'inizio del topic è mia!
Bella vero?
Senza arrabbiarmi o fare il saputo(semplicemente penso di saperne più di voi sulle auto d'epoca in particolare Citroen come sono sicuro che voi ne sappiate molto di mpiù riguardo le roulotte e 1000 altere cose) volevo fare qualche precisazione!
La Citroen DS è stata prodotta in 1.455.746 esemplari dal 1955 al 1975!
La prima serie (1955-1967) comunemente detta monofaro e la seconda serie (1968-1975) quella coi fari carenati autodirezionali!
Stupenda stilisticamente parlando aveva 13 brevetti propri in quanto a parte il motore (convenzionale a causa dei costi troppo elevati) aveva molte cose mai viste prima:
-circuito idraulico che governava sospensioni-freni-sterzo-cambio
-servosterzo
-ripartitore di frenata
-5 livelli di altezza di marcia
-6 posti
-finestrini senza contorno(solo vetro con guarnizioni a pressione)
-sospensioni autolivellanti
-poltrone e divano invece dei sedili (provare per credere...)
-etc.etc.etc. tante cose oggi normali ma allora esclussive!
La cosa che dovrebbe interessare molto a tutti voi sono le sospensioni autolivellanti che oltre a permettere di viaggiare anche senza una ruota fa sì che la macchina si mantenga sempre allo stesso livello. Guidandola da solo o in 6 con bagagliaio pieno le sensazioni e il comportamento in curva sono le stese e trainando la vettura rimane perfettamente in asse senza "impennarsi".Questo accade anche su CX, SM, GS, GSA, BX, XM, Xantia, C5.
E'stata disegnata dal Varesino Flaminio Bertoni ed il cx(coefficente aerodinamico) è di 0,31 cioè un assoluto record per l'epoca e non solo!!!
I fari autiodirezionali erano di serie dal '68 per cui adesso fanno proprio ridere quando li presentano come una cpsa innovativa!
La versione cabriolet vale intornbo ai 40.000 euro mentre le berline e break vanno dai 3.000 euro ai 15.000.
La CX-Maserati non esiste:si chiama SM (1970-1975)è derivata dalla DS e non dalla CX (1975-1990) una stupenda Citroen con un v6 Maserati 2670cc.
Detto questo io sono in cerca di una piccola roulotte che abbia almeno una ventina d'anni e abbia 2 o 3 posti al max 4 con riscaldamento e wc.Preferenza lander-laika-elnagh-avion-tabbert(quella piccola a uovo) ben tenute rimanendo sotto ai 1500 euro!Qualcuno può aiutarmi?
E questo è il meno dato che devo ancora riuscire a trovare il gancio di traino! Cosa non facile per un'auto di 31 anni fa!!!
Scusate se mi sono dilungato così tanto!
Ciao a tutti?
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