Posts written by BX380

Come promesso allego il test che 2C pubblicò nel numero di marzo 1979. Sono solamente due pagine e nulla si dice del Primus, nonostante sia stato fotografato

Aldo abbi un paio di giorni di pazienza che appena torno in ufficio faccio delle scansioni in merito....

per la cronaca posso dire che quel modello di Adria faceva parte della serie Gran Lusso prodotta dal 1979 al 1982. Si differenziava dalla tua Confort per i doppi profili sopra e sotto la riga azzurra laterale, per i vetri più profondi sulle dinette, per la maggiore larghezza (circa 225 cm esterna) e ovviamente per il Primus. Se non ricordo male in questi modelli il piano cottura aveva tre fuochi. In Italia erano importate 3 diverse carrozzeria: la 420 con doppia dinette matrimoniale e servizi al centro (senza toilette), la 465 (quella di gilberto) sempre con doppia dinette matrimoniale (quella post a U) e con toilette e la 530 doppio asse in due versioni sempre con servizi al centro: una con lettone tre piazze e un'altra con letto a castello longitudinale affiancato da dinette singola. In Francia e Germania la 465 era disponibile anche con la tipica pianta francese (servizi in coda, dinette longitudinale centrale e letto matrimoniale trasversale anteriore, tipo la Caravelair Antares Luxe 400) e la 420 si poteva avere anche con un unica dinette 3 piazze anteriore e servizi in coda.

Ciao

Federico

Ma questa lander ha il vano toilette e la cucina invertiti?

Mi sembra di non averle mai viste in italia così, mentre già vent'anni fa la dethelffs proponeva questa inversione sui suoi modelli.

Mi aggiungo anch'io: BUON NATALE e FELICE ANNO NUOVO a tutti.

Federico

Io abito a 35 km da Porto Recanati. Si trovano roulotte in zona presso qualche rimessaggio, oppure puoi vedere presso la Conero Caravan (www.conerocaravan.it); meglio se telefoni perchè sul sito di roulotte usate non c'è neanche l'ombra.

Altrimenti se vai su www.corriereannunci.it troverai parecchi annunci provenienti dalle provincie di Ancona sud, Macerata, Ascoli Piceno e Teramo. Capita spesso di trovare buone occasioni di roulotte.

Ciao
Federico

Davvero bel nome quello da te scelto, Giancarlo. C'è contatto sia con l'ideale di turismo itinerante sia con le qualità stradiste della tua roulotte.

E sicuramente è molto più poetico di quanto ha fatto mio padre con la nostra Adria: fu battezzata nel 1983 "Chicco 2 Leo 1", cioè con una semplice e genuina dedica di un padre ai suoi due figli: Chicco sono io e Leo mio fratello Leonardo. Io ho il 2 perchè per me era (ed è) la seconda roulotte, mentre Leonardo è nato con la roulotte già in casa da tre anni e quindi per lui era (ed è) la prima.


Ciao

Federico

E' proprio vero che gallina vecchia fa buon brodo.... specialmente se sul cofano ha il Double Chevron e nell'abitacolo una magica leva che permette alla vettura di sollevarsi....

Ciao

Federico


PS per chi non lo sapesse, la mia BX ha percorso quasi 420.000 km in quindici anni.

Spero che l'affondamento di Wanda sia solo figurato e niente di grave...

Aldo, tieni conto che io ho due posti liberi nella roulotte, casomai ti servissero non hai che da dirmelo.


Chi altro viene?

Ciao

Federico

PS: non dimenticate che vi devo la bevuta dell'anice maceratese!!!!

Probabilmente qualcosa è già stata detta, comunque vorrei sapere se c'è la possibilità di incontrarsi tutti nel camping venerdi o sabato.

Io finalmente ho la certezza di arrivare venerdì sera tra le 21 o le 22 a Riccione.

Potete confermarmi che il camping di appoggio è l'Adria di Riccione (che se non ricordo male è sul lungomare sud)?

Grazie

Federico

Mi associo anche io agli auguri di benvenuto.
Speriamo di incontrarci presto, io andrò questo week end alla fiera e probabilmente ci potremo vedere alla fiera o al campeggio.

Ciao

Federico

sono veramente felice per te e per tutta la tua famiglia. La gioia della nascita di un figlio secondo me è inequiparabile a nessun altro avvenimento che possa accadere nella vita.

Auguri quindi al nuovo landerista di casa Ranieri.

Ciao
Federico

Sto frugando nella mia memoria di citroenista, ci potrebbe essere qualche CX (i primi modelli del 1975-1979) con cerchi da 15 a 4 fori. La BX e la ZX montano esclusivamente cerchi da 14 a 4 fori, cosi come la Xantia. In quest'ultima e nella recente C5 i cerchi da 15 sono solo in lega.

Difficilmente poi andranno bene quelli del monovolume Evasion/C8 imparentato con la Fiat (sigh!).

Domanda: sarebbe proprio una cavolata fare su un cerchio di giusto diametro i fori esattamente in corrispondenza al mozzo ruota e rinforzare tutto saldandoci sopra una specie di anello (di spessore 4 o 5mm), ovviamente sostituendo le viti con altre più lunghe?

Ciao

Federico

Marco non mi fare arrossire. Sai meglio di me che quando c'è di mezzo la passione i lavori vengono effettuati nel migliore dei modi possibile. Il mio intervento non è nulla rispetto al gavone che ha montato Alfa, a quello che hanno fatto i landeristi (Baldo, Lander, Corrado, Paperinik, Enec) e anche a quello che hai fatto tu applicando correttamente le striscie gialle e la carta da parati interna.

Comunque se proprio vuoi portare la Savana ad Appignano di Macerata, qualcosina potrei fargli.... dipende quanto paghi!!!!!

Scherzo

Ciao

Federico

Anche la mitica DS "squalo" montava cerchi da 15. Ne ho vista una dal restauratore a cui ho venduto la 2CV e monta gomme 180 HR 15. Il cerchio ha 5 fori.

Ciao

Federico

Anche noi abbiamo avuto una 2CV (siamo totalmente citroenisti a casa) venduta a malincuore ad un restauratore perchè aveva il telaio spaccato.

Ricordo che montava gomme 145 R 15. Il cerchio però aveva solamente 3 fori, come del resto la GS (penso che anche lei montasse cerchi da 15, con gomme di dimensioni maggiori).

Se ne hai bisogno, io non ho problema alcuno a rimediarteli dalle mie parti.

Fammi sapere.

Ciao

Federico