Posts written by c.cinque

quoto solo uno ma è per tutti naturalmente. Si gli stabilizzatori devono lavorare a "secco". il movimento oscillatorio viene smorzato grazie proprio all atrito che il serraggio delle ganasce crea con la sfera. piu carichi il giunto e piu questo è "secco" e maggiore è l atrito... vien da se che le oscillazioni hanno meno possibilità di prolungarsi... motivo per la quale tanti aks3004 scricchiolano quando azionati in curva.

io sono sempre piu' convinto che meccanicamente il giunto non fosse totalmente abbassato per effetto del peso verticale... e gli spinotti automatici non azionati...

non mi spiego come ha fatto a serrare l aks in queste condizione,ma non è mica detto che lo abbia fatto.... insomma certe cose capitano solo per una serie incredibile di circostanze non curate bene....

Quando il giunto è agganciato e quindi supera la metà sfera,durante il motodi discesa del giunto, si aziona un fermo con molla che impedisce alla ganascia di aprirsi .
A sua volta il fermo con molla, ha un suo fermo che è la linguetta che si schiaccia sotto la leva con la sua molla di non ritorno.
Meccanicamente è praticamente impossibile sganciare. Non capisco come possa non essere agganciata ,visto che fino a metà diametro se non abbassi piu' non riesci a far scendere la maniglia.

Detto questo mi viene da pensare solo ad una cosa.... la ganascia ha superato la circonferenza maggiore della palla in ferro ma non è scesa del tutto a far in modo tutto a far in modo che tutti i fermi di sicurezza si azionassero. a causa del mancato grasso sulla sfera ( vedi caratteristiche aks3004),e quindi dell alto atrito delle ganascie su di essa invece di scendere causa peso occhione è rimasta ferma al suo posto... al primo sobbalzo verticalela forza del beccheggio ha lavoro".

Io non so' dare una spiegazione diversa da quanto scritto sopra a meno di rottura meccanica dell aks3004 cosa che mi sembra di capire non sia successo....

Anch'io oggi pomeriggio ne ho presa una da 10 kg, ma devo dire di aver fatto un affarone, ho pagato 30 euro di cauzione e 16 dico 16 euro per il gas, totale 46 euro, ed al primo cambio vuoto per pieno, pagherò solo 16 euro. Per chi è della zona e può essere interessato, le vendono a Colle Umberto, località San Martino, sulla strada che da Vittorio Veneto porta a Cordignano, vi è un piccolo supermercato all'altezza del Brico, che tiene anche la rivendita di bombole Beifyn.

Secondo le discussioni hai una Knaus Belcanto 550TK, dev'essere fantastica ma temo che per guidarla ci voglia la BE (per cui taaanto peso)

Complimenti, bella! ...ora è il momento di

Non è vero che se non scrivi più ti cancellano, io non scrivo molto perche non sono molto portato ma seguo il forum e non mi hanno mai cancellato, secondo me devi contattare gli amministratori. Ciao

Ragazzi, mi sa che dovrete aspettare ancora. Sono incacchiato come un riccio. Arrivato al concessionario, vado con il capo officina, che mi doveva dare i rudimenti del caso e .....icaxxatura galattica....mi dovevano cambiare il cavo della 13 poli in quanto il precedente proprietario lo aveva danneggiato strisciandolo a terra. Lo avevano riparato con un pò di nastro isolante, con la promessa che lo avrebbero sostituito. Naturalmente non è stato fatto!!! A quel punto, ho detto che se non veniva cambiato io la roulotte non la ritiravo. E lui:"ma dai funziona tutto, alla prima occasione, che vieni per il controllo scocca, lo cambiamo" (un anno).
Io:"la roulotte era stato stabilito che doveva essere apposto, quando sarà apposto la ritiro".
Ho preso le carte e me ne sono andato.
E potete stare sicuri, che se quando andrò di nuovo per ritirarla, troverò qualcosa che non và, saranno caxxi amari!!!
Un abbraccio triste a tutti (notte bianca per il tubo).

La roulotte che ho acquistato non è fornita della ventola che porta l'aria in tutta la cellula in modo uniforme. Non è di grandi dimensioni, però facendone un uso fuori stagione, penso che una distribuzione omogenea dell'aria, sia utile per prevenire la formazione della condensa. secondo voi è fattibile in modo autonomo?
Grazie, Giordano

Ma ciò non avviene solo sulle auto e per evitare questo problema si usa il differenziale ?
Pensavo che le ruote della roulotte, essendo solo due, fossero "bloccate" e ruotassero contemporaneamente alla stessa velocità