Posts written by KingSert

la mia auto è una citroen 2cv (cilindrata 602 cc) e la massima massa rimorchiabile è di 400kg.....
buoni per molti carrelli tenda e alcune roulottine....


dimenticavo il gancio è Umbra Rimorchi l'unico al momento ancora dipsonibile in Italia......anni fa era prodotto anche dalla Ellebi .....all'estero (francia, germania, austria e non solo) ci sono diverse tipoligie di gancio tutt'ora prodotto ma non omologate in Italia.....

saluti>>L

domani mattina...tempo permettendo.....provo il treno


speriam vada tutto bene....

>>L

......ero rimasto alle cose da fare.......

1) passaggio di proprietà.........questo settimana prossima....ho letto bene il thread apposito --->tutto tranquillo ....ho chiamato per curiosità in motorizzazione ....al centralino generale ovviamente che dicono? "fai come per una macchina vai dal notaio o adesso anche in comune e meno male che l'hanno messa al centralino!!!!!

2)data l'impellente necessità di un giro di prova ho optato per l'adattatore...trovato a due passi da casa (camper's house via lunga n30 24125 bergamo tel 035 311544) a 12€ contro i 20€ dell'altro posto.....non foss'altro per la gentilezza e per tutti i condigli che mi hanno dato pur sapendo che non avrei mai rimessato da loro

3)targa ripetitrice...posticipo a settimana prox sempre in motorizzazione...e pensare che dove mi hanno dato l'adattatore ne avevano alcune "vecchie" con la provincia BG (ma la macchina è VR)

4) il diversivo posteriore se e quando sarà può attendere......c'è oltretutto un ulteriore cablaggio tra il corpo carrello e la cucina sganciabile (visto che con la cucina se ne vanno pure i fari.



alcune altre foto....

il retro


la cucina parzialmente aperta



e totalmente aperta




fornello bisognoso di "brillacciaio"


e lavandino



una curiosità da novello....a cosa mi serve un lavandino senza rubinetto??manca qualcosa di cui non trovo l'attacco o son tutti così?

chiudo con altre foto di contorno.....

targhetta identificativa alla destra del numero di telaio.......qui riporta 400kg di carico massimo ....



ma da libretto son 390 ed ecco l'altra....



il timone



e particolare dello stesso




ho gonfiato le gomme.......domani aggancio e provo il mio primo giro!!!

saluti>>L

secondo me non hanno "il culto del turista".......o per meglio dire non si importano della soddisfazione finale tanto è gente necessariamente di passaggio .....arrivi al "michelangelo" giusto per starci quei due/tre giorni per visitare Firenze e poi te ne vai.....
il loro punto di forza è di trovarsi a due passi dal centro e di essere una posto "obbligato" per un certo tipo di viaggiatori.....

pensare che prima di arrivare in questo postaccio (Michelangelo) eravamo stati in un graziosissimo campeggio appena sotto al passo dell'abetone....silenzioso, solitario ed immerso in un bosco....una vera chicca !

saluti>>L

se già conosci la zona c'è poco da aggiungere.....

se non conosci la zona puoi fare diverse "incursioni verso l'interno".....a partire dalla più classica gita nelle cave di marmo con visita ad alcune di esse e già che ci sei sosta a Colonnata :giusto due passi che il paese è piccino piccino ma una tagliere di lardo e affettati misti va bene per tutti

giro 2 si prende alla spalle di Massa e si sale verso il passo del vestito per poi discendere verso Castelnuovo Garfagnana.... incontrando un paese sommerso in un bacino artificiale dell'enel e volendo si passa anche per S.Anna di Stazzema nota per la strage l'omonima strage durante il secondo conflitto mondiale e si rientra dalla parte di Forte dei Marmi (inaccessibile se si hanno cani anche la spiaggia libera )

giro 3 mi permetto di suggerire dietro a Massa la valle del fiume frigido......la si segue tranquillamente mantenendo sempre il fondo valle...la strada passa progressivamente da 2 a 1 corsia da asfalto a terra a misto..... costeggiano il torrente frigido micro costruzioni abusive utilizzate dai locali per gran mangiate tra amici e ripero dal caldo..........quando la strada finisce si notano nel torrente delle pozze artificiali dove è possibile piazzarsi........occhi che l'acqua è terribilmente gelida........ a contorno del tutto cave abbandonate e silenzio quasi totale......tutto questo pochi km alla spalle della città......cerco le foto e le posto...........

giro 4 etc...... beh non proprio dietro l'angolo ma si può raggiungere il Museo Piaggio a Pontedera

saluti>>L

in zona partaccia a Marina di massa sono stato alcune volte al Campeggio Dolce sole in via degli Unni.....
Anche qui sono presenti alcune roulotte con "veranda paistrellata" etc.... e sono circa una decina.... il campeggio globalmente non ha una grande recettività .....non supera le 30/35 piazzole e non ha neanche grandi servizi però i bagni sono nuovi (rifatti nel 2006 se non ricordo male) ed estremamente puliti e l'acqua calda abbondante garantita da enormi pannelli solari.

Il "vecchio" Franco -il gestore- è cordiale e disponibile oltre ogni modo.

Fino all'estate scorsa lo stanziale era uno solo e nonostante le volte che siamo andati fosse sempre alta stagione (fine luglio) il campeggio era mezzo vuoto.

I costi sono più o meno in linea con tutti i campeggi della zona, unica cosa la corrente è sempre compresa nel prezzo, sono accetti i cani senza sovrepprezzo.....e se per caso serve il freezer , Franco mette a disposizione quello dei gelati.....

una cosa bella da ricordare è quando la sera passa Franco a chiedere se farai colazione al Bar e quale brioches vorrai prendere così la mattina te la fa trovare pronta.....
Se non avvisi brioches confezionate!

saluti>>L

ritornando al campeggio michelangelo......

porto anche la mia testimonianza estremamente negativa ...

..ok che era luglio e che eravamo in tenda ma...
il concetto di piazzola era inesistente ( praticamente i nostri picchetti finivano e si univano a quelli della tenda confinante ), sovraffollato, bagni indecenti e quasi perennemente sporchi...già alle 6.30 della mattina la fila per l'utilizzo era palpabile

quando siamo tornati dopo un giorno di "marcia forzata per firenze" quasi non si riusciva più ad entrare in tenda...
per finire molto caro rispetto al prodotto offerto/decantato.

abbiamo anticipato la partenza decretando un secco "mai più!"....

saluti>>L

ieri pomeriggio passavo per caso in una zona di Bergamo dove c'è un noto rivenditore di attrezzatura da campeggio ( non so se è il caso di fare il nome)....ovviamente fornitissimo di ogni cosa utile per camper, roulotte etc...così ho chiesto per l'adattatore.........
20€ ho desistito per il momento.....

opterò, come suggeritomi per il cambio di presa al carrello e/o, a questo punto per il rifacimento del cablaggio aggiungendo anche un retro nebbia al carrello......


quanto alla cucina....me la son sempre cavata con un fornello "tre fuochi" +bombola ...dell'annesso lavandino attuale non saprei che farmene (senza rubinetto è poi un catino bucato!! )....in sostanza per come la vedo adesso mi pare del peso in più a fronte di un vantaggio modesto...

...però non avendo ancora trainato non posso prevedere questi eventuali sbilanciamenti.....penso solo che la trattrice ha circa 30 cv benchè "gagliardi" ma pur sempre trenta e se posso sgravarle qualcosa........

accetto consigli.........

ciaociao>>L

grazie

ieri cercavo spunti su subito.it ed ho trovato questo:





quindi non mi resta che aspettare che la neve si sciolga, riaprire il carrello e prendere le misure.......


Tra le prossime operazioni da fare in ordine sparso:

1)passaggio di proprietà ( ho letto il thread nell'apposita sezione ma ho ancora qualche lieve dubbio)

2) presa adattatore tra macchina e carrello o modifica presa carrello?

3) targa ripetitrice

3) creazione diversivo posteriore/porta posteriore con cablaggio e luci per targa al fine di abbandonare l'ingombrante cucina (carrello più corto e più leggero) a seconda dei viaggi.

4) varie ed eventuali......


ciaociao>>L

ok...buono che sono tutte di cotone......per qualche strano motivo pensavo che avessero il fondo come le normali tende

meno bene l'alloggio materasso...se non ho travisato la tua descrizione il materesso risulta essere quasi "incamiciato" alla struttura della camera.. come una sorta di "doppio fondo" della camera stessa...
però va beh.....una volta che riesco a montarlo correttamente posso iniziare a prendere misure serie.......

se hai delle foto ben volentieri..... questi mezzi mi sono oscuri al contrario della trattrice!

ciaociao>>L

le camere non ci sono perchè sono state buttate in precedenza con annesse fodere dei materassi....non so però in che momento
dal 1984 al 2005 c'è stato un proprietario, nel 2005 il carrello è passato nelle mani del cognato e nel 2010 il carrello stava per saltare nel "cassone del ferro in discarica"...in uno di questi momenti le camere sono state alienate....

se le camere sono formate da 6 "quadrati" di cotone cuciti insieme, con una porta e degli appigli per la paleria ,con la macchina da cucire ci posso provare (ovviamente azzarderei una porta senza zip ) se però hanno il fondo il altri materiali o altri ammenicoli comincia si a farsi difficile la questione.............

le fodere dei materassi che tu sappia sono semplicemente di cotone o sono impermeabili??

grazie

ciaociao>>Luc

grazie dei suggerimenti...

in effetti mi baso sulle foto del depliant del 1988 dove, seppur di scarsa qualità, si vede chiaramente che "i pali esterni sono dritti" e vanno verso il tetto a 45 gradi e non presentano quella curva iniziale che mi pare naturale (c'è su tutti e 4 i pali) non una forzatura....

non ho però controllato se nel sacco di pali vari presente nel tunnel ci fossero magari dei tiranti da piazzare alla estremità e che congiungono i pali centrali con quelli laterali come se fossero cinghie...

mancano le camere quindi credo proprio che dovrò costruirle....magari qualcuno ha già provveduto all'autocostruzione? o ci sono esempi di camere da prendere a modello?


grazie mille

saluti>>L

ciao a tutti

come avevo annunciato nella sezione "presentazioni" ecco qui il carrello che è in mano mia da pochi giorni.

il modello è un kingway4 (su libretto è riportata anche la dicitura york a) immatricolato a bergamo 08/05/1984

dimensioni
lunghezza: 3,390 m
larghezza: 1,260 m
sbalzo posteriore: 1,120 m

masse
tara 290kg
complessiva 390kg

freni
servizio: meccanico ad inerzia

pneumatici
4.00- 8 PR4

ecco le prime foto di quando "il benefattore" me l'ha portato a casa....





e una visione laterale dopo aver tolto il telo di copertura:





ho trovato poi il depliant relativo ad un kingway del 1988 tramite un annuncio di vendita che rimandava ad un blog a questo indirizzo

http://fabiosixty.spaces.live.com/

dal 1984 al 1988 ci sono però alcune variazioni sulle misure e sui pesi....








con il depliant mi sono accorto che chi lo chiudeva prima (o chi l'ha chiuso l'ultima volta) ha sbagliato piazzando i materassi sopra a tutto il resto.......rendendo impossibile la promessa " l'unico carrella tenda in tela che permette una apertura e una chiusura sotto la pioggia"

ho provato un'apertura "pecoreccia" in cortile.......
la mia prima apertura

le camere ( che in realtà andrebbero aperte dopo)



il tentativo di innalzamento del tendone



ed un problema dinamico con la paleria....



il problema è che, secondo me, il palo "esterno" non dovrebbe arrivare così in basso verso il piano letto ma stare a 45 gradi....anche se non so come .....

per il momento è tutto

saluti>>L

Edited by KingSert - 22/2/2010, 08:23

grazie mille.......si ho omesso che la trattrice è ovviamente quella dell'avatar ( anche per questo ero indirizzato su traini "leggeri" )

devo ridurre le immagini e aprirò un thread nella sezione carrelli.....
saluti>>L

ciao a tutti

dopo essermi iscritto l'altro giorno (ad avere fatto la prova con relativa foto ) mi presento.....

scrivo dalla provincia di bergamo e da sabato scorso, per un caso fortuito -quasi più unico che raro- sono possessore di un carrello tenda kingway 4 del 1984.....

da tempo ero in ricerca di qualcosa da trainare ma non avevo ancora focalizzato quello che volevo indeciso tra una qualche mini roulotte o un carrello tenda.....

nel top della ricerca c'erano lo sleeper (nella versione datata in lamiera non quello più recente in vetroresina) e l'alternative - tear drop francese- di cui allego il link
http://peno.chez-alice.fr/alternative/

Passato un pò di tempo quest'inverno mi sono fatto sfuggire per un soffio una mini roulotte plini e gigliotti degli anni 80....modello bunker -so solo che da como si è trasferita a venezia-

e dopo l'excursus dei desideri arriviamo a sabato scorso quando , nella locale piattaforma ecologica arriva un signore che voleva lasciare il carrello tenda.....il gestore, mio amico non potendo buttare nel cassone del ferro il carrello mi chiama ....
...corro a vederlo
...magari è distrutto.... ed invece era integro
magari pesa 700 kg ( io ne posso tirare solo 400) .....ed invece ne pesa 290 di tara/390 pieno
...magari è senza documenti..... ed invece li ha




e il gentile benefattore lo ha portato direttamente nel mio garage!!!!

ho avuto fortuna per non dire altro......

un saluto a tutti>>Luc