Posts written by supersimbol2

che bello m'avete fatto tornare bambino!!!!!!
voglio le ferie per ripartire!!!!!

ps: quel 238 mansardato non lo pigliate per il culo, che rifeci la testata a quello di un amico identico che aveva inchiodatole valvole andando a gpl, ma solo dopo circa 300.000 km!!!!! però non ci era mai stato in montagna!!!!!!!!!

io da bravo meccanico sono un pò fissato per cui la parte meccanica della mia elnagh è stracontrollata, anche per un semplice motivo:
vado in vacanza = meno problemi ho + godo x cui prevenire è meglio che deficere.
se solo penso alla roulotte rotta e non puoi fare altro che chiamare il carro attrezzi , al portafoglio che si svuota..., alla vacanza che si sfalda..., alla moglie che ti dice:"te l'avevo detto io di controllare questo.... e quello .......... no no no no meglio sdraiato sotto!!!!!
per il resto ora è sporchissima e parcheggioata sotto un prunus su cui hanno fatto il nido due tortorelle, ma non ho il coraggio di cacciarle, e mi toccherà rilavarla!!!

[QUOTE=Collezionista67,18/8/2007, 23:35]

Uhm... Sicuramente sto per dire una fesseria atomica (tengo pronte le manine avanti per la bacchettata) ma mi par di ricordare che la nostra bella Elnaghina - che aveva i famosi freni elettromagnetici - bisognava evitare di ingrassare la sfera del gancio di traino della motrice perchè altrimenti avrebbe potuto interferire con i comandi elettrici...

Non ne sono sicuro ma ricordo bene la sfera sempre bella pulita e mai un problema al traino (ricordo bene però il pulsantino da premere per poter sbloccare la leva dell'occhione!).

grasso grasso grasso
la massa la porta la spina

controlla bene i contatti e le resistenze che si ossidano subito, e poi gli interruttori al mercurio sono solo degli interruttori, la corrente passa o non passa, per le cadute di tensione ci pensano ossidi e falsi contatti!!!

ho montato anche io due ventoline per il frigo, ma una l'ho messa sul pavimento che immette aria fresca da sotto la roulotte e l'altra davanti alla griglia laterale prorpio sopra la serpentina.
solo che le mie (diametro 120 mm) venivano da un inverter americano a 110 volt e le ho montate in serie!!!
devo dire che sono un pò rumorose (di notte le spengo) ma ho fatto la prova e mi ghiaccia un bicchiere di plastica pieno di acqua in meno di 10 ore, se per sbaglio appoggio qualcosa alla griglia (vedi buste di insalata) la trovo sempre congelata!!!!

ciao antenati, sono appena tornato dalle dolomiti e vorrei consigliarvi il campeggio cevedale di fucine di ossana, a dieci km dal tonale.

piccolo e con molti stanziali, ma molto curato e talmente tranquillo che mentre mangiate vi passamo dietro scoiattoli a rubare il pane!!!!

e la sera ricordatevi di buttare la mondezza se nò ci trovate dentro una volpe!!!!

mi è successo davvero

troppo bello

ci sono stato tre volte, ma stavo al camping lacona il primo arrivando da portoferraio,

(vi raccomando la cucina del campeggio, messa in mano a un cuoco diciassettenne ha fatto faville)

comunque è troppo bella merita veramente

semplicemente perchè non lo compro più,
gia mi sembrava un pò di parte, e dopo le discussioni e le risposte sentite mi sono sentito in dovere di attuare i miei diritti di consumatore:
i soldi sono i miei e ci compro quello che mi aggrada di più
quindi i miei soldi sono passati alla concorrenza, che una volta letta mi è sembrata niente male e forse anche superiore.

in pratica arriva direttamente alla frenata massima come se avessi un freno "on-off"
senza le frenate intermedie dete dalle resistenze.
infatti gli interruttori al mercurio servono solo a bypassare le resistenze

ci stavo facendo un pensierino per la mia vecchia supersimbol2 accoppiandoci due ammortizzatori

ci sono ci sono
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...&category=82103

si è proprio lei, la devi inclinare in modo che il terzo interruttore al mercurio (quello più inclinato) risulti in piano, a quel punto come tocchi il freno la ruota bloccherà subito e la macchina neanche frenerà

ora ti toccano 21 anni di viaggi

dipende chi ti capita alla revisione, a me è capitato un ing str... che voleva per forza vedere due righe nere (con un asfalto rugosissimo modello grattaparmigiano) e quelli davanti a me con i freni a repulsione suno andati tutti a casa!!!
l'ing non sapeva dei freni elettrici, e io ho alzato al volo la centralina in modo di avere subito la frenata massima (con gli interruttori al mercurio tutti alzati) e la roulotte inchiodava solo sfiorando il freno con la macchina che non frenava mai!!!
sono dovuto andare via sotto gli occhi dell'ing frenando con il freno a mano se nò non riuscivo a guidare con la roulotte che inchiodava sempre anche a 5 all'ora!!!!

mai ridurre il diametro, così fotti l'asse
perciò dico con carta fine e oilo che al massimo levi l'ossido
non ti dico quanto ne ho trovato io a cumuli, mi sono meravigliato che mi ha fatto pure i 100 km fino a casa, erano almeno dieci anni che era ferma!!!!