Posts written by pane&burro

Se faccio ancora in tempo, vorrei unirmi a voi per questo capodanno 2+2, in teoria calendario alla mano dovremmo arrivare il 30/12 per ripartire il 3/4 gennaio, dipende poi dal tempo. intanto incrocio le dita.
Speriamo finalmente di incontrarci

a 40 km da Roma ho voluto visitare questo campeggio, del quale in molti mi avevano parlato bene, ma ero un po scettico. Diciamo che mi sono ricreduto, è vero che stiamo ad ottobre ma penso che a giugno e settembre sia un campeggio ancora vivibile.
prezzi accessibili, ottimi servizi, bel parco per i bambini.

Piazzola


Mare


Parco giochi


Peccato che questo era l'ultimo we che era aperto.

Prossimamente se ottobre ce lo permette vorrei andare a visitare il campeggio attiguo

www.clubcampeggiatoriromani.it/

aperto tutto l'anno e con le stesse caratteristiche, almeno sulla carta, del parco della gallinara

Riposo e tranquillità assoluta a pochi km da Roma.

e si, quest'anno l'estate l'abbiamo vista ben poco, e invece di prenderci il nostro periodo di ferie sicuri del caldo e del sole, ci siamo ritrovati a "rubare" i sprazzi di sole che la stagione ci concedeva.
Detto questo, prima della chiusura di quasi tutti i campeggi estivi, questo weekend mi regalo un ultima passeggiata sulla sabbia non lontano da Roma, e precisamente nei pressi di Anzio al campeggio Parco della gallinara, felice d'incontrare qualcuno che abbia voglia di "rubare" un po di sole.

www.parcodellagallinara.com/it/

io questo tichettio o rumore che sia, che si sente nella roulotte quando piove, lo chiamerei dolce suono.
Se non fosse che quando usi la roulotte stai in vacanza e hai preso delle ferie, la pioggia di scombussola un po i tuoi piani, io questo suono lo trovo molto rilassante, sarà perché ho fatto tanta tenda e il pericolo di essere sommersi ti costringeva di stare attento.
Quando piove specie di sera e tu stai nel tuo piccolo nido al coperto, guardare attraverso la finestra è pura poesia.

Ottima idea, comincerò subito a recensire gli agricampeggi che ho visitato

eccomi di nuovo a raccontare la mia esperienza, ho fatto in tutto km 3300, dei quali 300 senza la roulotte.
La macchina si è comportata abbastanza bene, la lancetta, nelle forti salite si posizionava tra la tacca dei 110 e 130, la spia non si è mai accesa, tanta ansia ma è andata.
Sentendo poi alcuni amici che trainano con autovetture un po datate come la mia, avevano lo stesso problema, questo mi tranquillizzava senza però farmi diminuire lo stato d'ansia.
Ho usato tutte le tecniche da voi suggeritomi, mai messo la quinta, viaggiavo sempre a 2500/3000 giri, in caso estremo aria calda accesa e finestrini aperti, viaggiavo prevalentemente di notte.

Grazie, oro per il mio prossimo viaggio al sud

Interessante, dicci dov'è, vado spesso nella costa salentina.
Per contro al Circeo nelle area sosta non accettano roulotte senza che sono attaccate al mezzo! Senza l'auto è considerato campeggio e non sosta!

Quando vado in un campeggio e pago €50/60 al giorno, mi domando sempre perchè mi sono portato la roulotte appresso? forse in un bungalow pagavo leggermente di più ma ero senza la rula!!!
Poi mi da fastidio quando un campeggio voglia assomigliare in toto ad un villaggio, come pure con il termine agriturismo alcuni celano un agglomerato di caravan e camper stanziali!!!
Insomma in Italia ho trovato poca disciplina e regolamentazione in fatto di pleinair, all'estero c'è più disciplina e e molta più offerta come i campeggi comunali, in alcune città sono delle bomboniere ad un prezzo e confort accettabili

Quest’anno un pò per risparmiare e farmi qualche giorno in più , ho optato per l’agricampeggio, e devo dire che mi sono trovato molto bene. Mi sembra di aver ritrovato il campeggio di una volta, uno spazio con pochi fronzoli, una semplice piscina, e tanta tranquillità.
Oggi i campeggi in Italia a Luglio e Agosto ti chiedono minimo € 50 al giorno per una famiglia nella media, due adulti e due adolescenti, è anche vero che ti offrono tutto quello che puoi trovare in un villaggio vacanze, a spese della tranquillità, ma i prezzi mi sembrano un troppo esagerati, all’estero (Francia, Germania, Austria) ho trovato dei campeggi che ti offrono dei buoni servizi a prezzi accessibili.
I titolari di agricampeggi italiani, invece secondo me stanno piano piano levando il campeggiatore dal campeggio per portarlo in queste pseudo area sosta ben attrezzate con prezzi ad equipaggio e organizzati.

Rieccomi dopo un tratto di vacanza, ho percorso di sera la Roma - Ravenna con la E45, sempre di quarta, con i giri sempre tra i 2500/3000, e devo dire che fino adesso si è comportata benino. La temperatura ogni tanto saliva sopra i 110 per poi scendere in posizione normale, l'ago un po' oscillante, ma questo penso sia dovuto all'assenza del termostato. Mi fermo un po' di giorni e proverò a ripartire di giorno

La roulotte è quella nell'avatar, lunedi passato l'ho pesata: KG. 1460 in condizione partenza vacanze.
La temperatura sale fino appena sotto i 130°
Il radiatore è stato pulito da un radiatorista, € 130.
Il meccanico mi ha levato il termostato al motore, come ultima ratio!!!
Lunedi esco e la provo nello stesso tratto di domenica scorsa.
vedremo....

Allora, lo trovo strano anch'io ed il meccanico che l'ha in cura.
Ho cambiato la pompa dell'acqua, ho fatto pulire il radiatore e tutto l'impianto, verificato che i bulbi funzionano, le ventole sono ok e girano a doppia velocità.

Poi nel traffico della Pontina ho notato che da fermo la temperatura era ferma a 90, invece nei piccoli tratti che camminavo la temperatura tendeva a salire. Così mi sono chiesto se stavo trainando un carro armato, e ci sono andato vicino: io penso che la temperatura del motore si alzi perchè io traino kg 1700/1800 quando invece la massa rimorchiabile della Lybra è di kg 1400.

Ma perchè nelle uscite invernali il problema non era cosi evidente come d'estate? Il caldo fa brutti scherzi!

Con la Skoda non ho mai avuto questi problemi. Era proprio una GRANDE macchina.

(je possa pia un colpo a chi me la fregata!!!)

penso di dover cambiare auto

Quando trainando in condizioni limite e affronti una salita lunga e impegnativa , con un'autovettura come la mia Lancia lybra 2.4 cv 140 3,...di coppia massa rimorchiabile 1400, e la roulotte in condizione da viaggio ne pesa, conducenti bagaglio compresi, almeno 1600, come ti devi comportare?

a me la temperatura del motore si alza notevolmente, ma con l'auto che avevo prima una skoda octavia 2.0 tdi con 103cv era invece la frizione che slittava ogni tanto, mentre la temperatura rimaneva costante.