Posts written by el nano 1

Giusto per fare un paragone, io abito nelle Marche e la revisione scadeva a marzo , quindi sono stato in officina settimana scorsa e oggi mi hanno fatto la revisione, unico problema il costo, 155€ .
Dimenticavo, per problemi di lavoro, non sono stato presente, hanno fatto tutto loro

Io usavo il regolatore originale e funzionava alla perfezione, per puro scrupolo volevo cambiarlo ma non sono mai riuscito a trovare nulla, l'unica cosa che potresti fare e' prendere uno regolabile e con i giusti attrezzi ( che ha un idraulico)lo fai tarare alla giusta pressione.
Per farti capire, con il regolatore originale, l'ho usato sempre con un bruciatore e scaldava da paura.

Fernando

Levami una curiosità, perché usi tutti i bruciatori? , Io in 10 anni sempre solo uno , anche con temperature molto basse

Fernando

Il bottoncino del riarmo si trova dentro una scatolina ed è fissata con due vite , ti dovresti procurare un cacciaviti a croce molto corto e si riesce a smontare senza levare la caldaia ( almeno io ci riuscivo) . All'interno di questa scatolina trovi una specie di registro per il riarmo , quindi puoi anticipare o posticipare il riarmo , nel tuo caso è possibile che si sia stato, purtroppo ti toccherà fare delle prove.

Fernando

Controlla i manicotti in gomma , sia in entrata che in uscita devono essere entrambi caldi altrimenti , vuol dire che il liquido non fa tutto il giro dell'impianto

Fernando

Da quello che scrivi , il liquido non gira e di conseguenza la caldaia si surriscalda e va in blocco . Le cose sono due , o hai una bolla d'aria e va purgato il circuito o la pompa non gira , secondo me la seconda . Basta mettere un dito alla base della pompa e controllare che giri il gommino che si collega all'asta della girandola

Fernando

Buongiorno Arigas , ieri ti ho incrociato sull'autostrada , tra Porto S. Giorgio e Pedaso e non è la prima volta , non ricordo se era a giugno o luglio , sempre nello stesso tratto , ti ho sorpassato con il mio camion dando una piccola botta di clacson , ma ovviamente non potevi capire le mie intenzioni
Buon raduno , alla prossima

Fernando

Sentite condoglianze

Sentite condoglianze

Con quello schema sono andato dal mio elettrauto e ha fatto il lavoro come descritto e tutto funziona regolarmente , infatti dentro la roulotte ce un pannello di controllo dove mi indica la carica effettiva durante la marcia e per adesso funziona alla perfezione , sempre intorno ai 14 v .

Ciao , io ho avuto la fortuna di trovare una roulotte che aveva , di fabbrica , la predisposizione per poter caricare la batteria di servizio durante la marcia , in pratica , in mezzo ai documenti c'era un disegno che spiegava come doveva essere cablata la trattrice per farsi che ciò avvenisse .

Complimenti per questo bellissimo resoconto , mi hai fatto venire la voglia di visitare quelle zone e credo proprio che lo farò nello stesso periodo .

Fernando

Salve a tutti , giorni fa ho avuto la comunicazione ,da parte dell'agenzia che mi fa le pratiche per la mi attività di autotrasporto, che a breve verranno fatte le revisioni ai mezzi pesanti da parte delle officine autorizzate con ingegnere proprio ,non più della motorizzazione , quindi anche per le nostre roulotte sarà molto più sbrigativo e basterà recarsi a una di queste officine autorizzate. Penso sia un'ottima notizia per tutti noi e le nostre roulotte .
Fernando

Documento preziosissimo Grazie

Fernando

Grazie per i vostri commenti, mi sono deciso e l'ho fatta ( moto 750 cc) , ho risparmiato quasi € 200, speriamo bene.
Pagavo € 288, che già mi sembrava buono, e adesso € 95

Fernando