Posts written by Dominic79

Secondo me su un tetto di 3 cm (o anche 5) ci puoi mettere tutto quello che vuoi ma il "rumore della pioggia" lo senti lo stesso, questa comunque è una delle cose che non mi dispiace affatto.....

PS: Baldo sei mitico!!!!

Bellissima complimenti!!
Godetevela!!!!

Concordo su tutto!

Ohhhh mi lusinghi, non esagerare!! Grazie!! Spero anch'io di incontrarvi nuovamente!

Io, invece,vorrei fare i complimenti a chi ha fatto la torta: era buonissima!! (Non vi dico quanta ne ho mangiata!)

Bellissimo ragazzi!! Non partecipavo ad un raduno dal 2007 è stato spettacolare, finalmente un gruppo di persone che parla solo di roulotte (e anche di mangiare!!)
Un abbraccio a Pino e famiglia con cui non siamo riusciti a salutarci

La mia pipa....



Anche io posso escluderli dall'apposito tasto però ogni volta che metti la retromarcia si riattivano, se c'è il rimorchio agganciato quelli posteriori vengo disabilitati restano attivi o si riattivano solo gli anteriori.



Fabrizio il gancio della opel è a scomparsa, se è quello che ho visto io, è ottimo: non si sfila niente; la pipa gira sotto il paraurti come anche la presa e non si vede nulla, si sgancia dall'interno del bagagliaio e ha un cicalino di avvenuto sgancio/aggancio. Chiedi lumi in merito.

Può darsi che siano stati messi (i due centrali) più distanti tra di loro, i miei sono originali della casa e in alcuni casi mi sfalsa la lettura o mi da errore ai sensori ho scoperto che è la pipa, quando aggancio invece vengo automaticamente esclusi.

Non bisogna dimenticare che chi ha i sensori parcheggio riscontra o anomalie al sistema o errate letture degli ostacoli se ha la pipa montata....

Non è detto.
Se ti prendono nella metà o se semplicemente si "poggiano" la presa salta per prima, specialmente su alcuni modelli di gancio dove la presa è ben esposta.
Preferisco il plini e gigliotti proprio per questo.

Con tutti sti discorsi mi fate venire dei dubbi sui sfilabili... Comunque il collegamento elettrico prescinde dal tipo o marca di gancio, dipende dall'auto come è predisposta.

Effettivamente un ellebbi mi sembra ben tosto ma a sto punto preferirei un fisso che un estraibile con la vecchia leva dell'ellebi.....

Credo che la scelta delle case costruttrici di puntare sugli sfilabili è anche una questione di "sicurezza" sull'integrità del gancio, uno fisso prende tanti colpi anche anomali che potrebbero pregiudicare l'affidabilità e vale altrettanto per la presa elettrica.

Ogni cosa potrebbe sembrare complicata la prima volta che si vede ma ti assicuro che si inserisce e disinserisce con disinvoltura.

Dobbiamo solo sperare che realizzino e testino i ganci (vale per tutti i fissi e sfilabili) con severità perchè è questo che dà la garanzia sull'affidabilità e sulla robustezza.

Ho fatto due foto su come funziona il plini e gigliotti

Il gancio si presenta così



All'interno del canotto ci sono due asole scavate ( una difronte all'altra) dove scorrono, nel senso indicato dalla freccia, due pioli



la pipa si infila così



si ruota verso destra in posizione verticale



poi si porta la leva in avanti fino allo scatto automatico dello spinotto di blocco (indicato dalla freccia), quando si spinge la leva in avanti, la pipa automaticamente indietreggia e si inserisce nella parte finale delle asole.
Per sbloccare la leva bisogna tirare verso l'alto lo spinotto di blocco e tirare indietro la leva: non c'è nulla che possa sbloccare il sistema se non l'azione contemporanea delle due mani.




A me è capitato di fare 2 km senza spingere la leva in avanti e non è successo nulla tranne che la pipa scorresse avanti e dietro.

Edited by Optima 400 - 3/9/2014, 10:26

Non ti ho capito.... che cosa intendi che non c'è l'asola.... asole c'è ne ha due scavate nel canotto

una pipa del plini e gigliotti non può sfilarsi come gli altri per sfilarsi deve ruotare rispetto al canotto di circa 90°, cosa impossibile durante il traino che il rimorchio si trovi su un fianco e l'auto dritta a meno che non la roulotte si ribalti e tu non abbia bloccato il gancio

Innanzi tutto sono contento che non sia successo niente.
Io ho avuto due Plini e Gigliotti e fino ad ora mai problemi, c'è dire che il gancio ha un sistema che se non è inserito correttamente la leva di sblocco non va al suo posto e per sbloccarla ci sono da fare due movimenti simultanei che escludono l'apertura accidentale.
Poi questi ganci s’infilano nel canotto facendolo ruotare di 90° e contemporaneamente scorrere. Tant'è che anche senza che la leva di blocco venga chiusa il gancio non si sfila ma scorre avanti e dietro nel canotto, ed io in questa situazione ho trainato per 2 km senza conseguenze.

C'è da dire che non è a scomparsa totale rimane sempre il tappo del canotto a vista, che è abbastanza digeribile.