Posts written by paperino1938

Nuova auto! Mazda Cx5 diesel 4x4 2200cc 175cv
F2 2143
F3 4243
O1 2100
Ciao!

######## REVISIONE ###############
Oggi revisione alla motorizzazione di Ferrara.
Avevo appuntamento alle 14:15 e quando sono arrivato (alle 14:00) c'era una lunga coda tra rimorchi e camion.
Poi alle 14:30 hanno aperto e su due file diverse il controllo è stato veloce e l'ingegnere cordiale, alle 15:30 ho finito.
Da notare che non si è sdraiato per leggere il numero del telaio ma mi ha fatto sdraiare a me sull'asfalto bollente.
Luci, partenza con freno a mano della roulotte, frenata dopo accelerata di 10 m, gomme.
Nessuna noia per il mover. Nessuna pesatura.
########### PRENOTAZIONE #############
Mi scadeva la revisione a dicembre 2023 e avevo appuntamento per la prenotazione in maggio 2023.
Gli ho chiesto un appuntamento per dicembre, ma non è stato possibile, da maggio poteva arrivare fino ad agosto per cui mi ha fissato oggi 24/8
Mi sono bruciato alcuni mesi ma meglio perchè ero più comodo oggi che più avanti.
########### PRENOTAZIONE UFFICIO #########
Siccome il giro prima durante il periodo covid era cambiato tutto mi sono dovuto rivolgere a un'agenzia che per 120€ mi ha fatto una prenotazione lampo, sennò mi bruciavo le vacanze estive all'estero.
A gennaio 2023 avevo obiettivo di prenotare l'ufficio prima dell'estate per arrivare a dicembre.
Sono andato sul portale dell'automobilista e ho scelto Ferrara revisione rimorchi.
Primo appuntamento nel 2040
Allora ho scritto una mail (al telefono non rispondono) e mi hanno detto di scegliere un'altra voce (es patenti) e di mettere nelle note "revisione roulotte".
Follia ma per fortuna alla fine è andato tutto bene

Ciao
L'UE ha deciso lo stop delle auto con motore endotermico quindi benzina, diesel ma anche le ibride dal 2035.

Siccome non ne voglio sapere di auto elettriche, sono terrorizzato: come farò a trainare la roulotte nel futuro?
Oramai sono pochissime le case automobilistiche che producono un diesel 2000cc con 140/150cv adatto a tirare una grossa caravan, e nel futuro saranno sempre meno.
Ci saranno sempre le usate che inizialmente andranno anche bene ma poi saranno sempre più rare, con più km quindi meno affidabili: per fare grossi viaggi mi serve un auto affidabile, non posso fare un Bologna-Barcellona con una Volvo Polar con 1 milione di km..

Che ne pensate?

Stefano

Da quando lo stabilizzatore è sulla carta di circolazione?
Sul libretto della mia Knaus 500KU non ne parla affatto anche se sono abbastanza sicuro che lo avesse sin dal suo varo.

Nella vecchia roulotte non avevamo possibilità di mangiare dentro e montavamo sempre la veranda (ma non facevamo weekend) in questa abbiamo una super dinette a ferro di cavallo sempre pronta e facciamo weekend tutto l'anno e apriamo il caravanstore solo per una settimana. Ma poi andando sempre in montagna la sera c'è freddo e quindi mangiamo quasi sempre dentro...

La veranda è intonsa maledetto quel giorno che l'ho comprata...

In inverno (per la settimana bianca) preingresso Obelink

Ieri ho fatto la revisione alla Motorizzazione di Ferrara
L'ha eseguita una "ingegniera" molto gentile, devo dire.
Luci, telaio, gomme, partenza con freno a mano tirato, frenata con auto in movimento.

Non l'ha pesata nè ha fatto alcuna osservazione per il mover. In tutto meno di 10 minuti, super!
Una chicca: per leggere il numero di telaio era necessario appoggiare per lo meno le ginocchia a terra ma siccome pioveva e la signora non si voleva sporcare, ha guardato nella targhetta nel gavone

La vero odissea però è stata prenotarla: la revisione era in scadenza a fine settembre e a fine agosto mi sono mosso e, colpa mia anche per non aver letto qua le novità relative al covid, ho scoperto che non si andava più alla motorizzazione a prenotare ma si faceva online.
Beh online mi dava la prima data nel 2045!!!!! Panico!!!
Allora mi sono rivolto in un posto dove trattano i camion a Ferrara e da inizio settembre mi ha trovato posto il 2 dicembre, ma ahimè 120€

Vabè dai tutto è bene quel che finisce bene!

Stefano

Le ruote si ovalizzano a tenere il peso sempre nella stessa posizione.
Ora esco spesso, tutto l'anno, e il problema non si pone ma quando facevo solo estate tutto il resto dell'anno ci mettevo due cavalletti che tenevano la roulotte sollevata.

Ciao

Stefano

Io devo prenotare la revisione entro questo mese.. peccato non sia già operativa mi ero illuso di risparmiarmi la marea di tempo che perdo per questa stupidaggine.

Vabbè almeno posso sperare che sia l'ultima volta...

Sisi confermo che è lenta a vuotare la tanica da 25 litri

Non ho mai cronometrato ma penso ci vogliano alcuni minuti
Difatti ogni tanto succede questo: facendo altro me la dimentico e una volta finita la tanica continua finché non si scaricano le batterie (2 AA)
Le pile che uso sono di solito il paccone amazon da 48 pile AA che costa 13,27€ cioè 0,27€l'una
Quindi quando me la dimentico accesa perdo al massimo qualche decina di cent, vabbè pazienza...

Per fortuna piuttosto la pompa non si rovina se va a vuoto, lo garantisco .....

Io ce l'ho dal 2018 e pur usandola abbastanza spesso (purtroppo raramente riesco a usare il tubo) non si è ancora rotta

In vacanza per agilità tengo un megapack di batteria AA che al bisogno poi si trovano in qualsiani campeggio o supermercatino

In estate ho una valigetta di adattatori e un tubo lungo per attaccarmi ai vari rubinetti

In inverno (o quando ho altri problemi) ho in roulotte un kit composto da

*una tanica
*una pompa da tanica https://www.amazon.it/gp/product/B00SBCZ80...e?ie=UTF8&psc=1
*un carrello per zaino https://www.amazon.it/gp/product/B011LFDR4...1?ie=UTF8&psc=1
*un paio di elastici per legare la tanica al carrello https://www.amazon.it/dp/B003DDUJAC/ref=cm...U_U07ZEbW9ZY1W2

Devo dire che in particolare in inverno vedo un pò di invidia dei colleghi campeggiatori che sollevano le taniche per riempire il serbatoio.

Io mentre la pompa riempie il serbatoio faccio altro..

Fatto
Per rimuovere il vecchio anello ho usato una lima leggermente conica accoppiata a un cacciavite. Con parecchie "leggere" martellate (non volevo stressare il freno a mano..) l'anello si è divaricato abbastanza per uscire.

Ho tribolato anche a mettere il nuovo che ha si le spire di un portachiavi ma è molto grosso. Ho usato anche in questo caso la lima e il cacciavite come spessore.

Grazie a tutti

Grazie per i preziosi consigli
Mi è già arrivato il nuovo cavetto

Il nuovo cavetto ha un anello simile al portachiavi, metterlo sarà facile.

Sarà meno facile invece togliere il vecchio, sabato provo ad allargare l'anello con pinze, cacciaviti piatti, chiavi inglesi anche cercando di procurarmi giorni di mutua dal lavoro

Poi colgo anche il suggerimento di zunarg5, ne ordino subito un altro per avere un ricambio se mi capita in giro.

Ottima idea cambiarlo
Per togliere il vecchio cavo dovrei aprire l'anello che sta sotto il freno a mano, un anello in un bell'acciaio grosso

Avete qualche dritta?

Al rientro da un weekend sul Lago di Iseo ieri sera, complice l'ora, la stanchezza, il buio e la pioggia, purtroppo giunto al rimessaggio mi sono scordato di sganciare il cavetto rosso di sicurezza
Pur partendo piano con l'auto, con la roulotte frenata ha ceduto il moschettone che si è aperto.

Cosa mi suggerite?

Il moschettone originale era questo



C'è un motivo per cui il moschettone è fatto così oppure posso mettere al suo posto un normale moschettone da pompiere?



Oppure mi suggerite di mettere un nuovo cavetto comprensivo del moschettone come il seguente:
https://www.amazon.it/dp/B006GBC67C/ref=cm...U_gbM7DbEMNYDDY