Roulotte Antenate (Caravan) il forum

Regolazione dei freni, Un consiglio

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Mattiadll
view post Posted on 7/7/2019, 17:06

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Io prenderei un bel cordino di gomma e farei un cappio li dove c'era prima l'anello di gomma
 
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gp1962
view post Posted on 7/7/2019, 17:35
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CITAZIONE (Checcocorse @ 7/7/2019, 17:16) 
CITAZIONE (gp1962 @ 7/7/2019, 14:48) 
Suggerimenti? Per non smontare tutto, costruirsi una guarnizione fai da te, ad esempio una ciambella di canapa e grasso tipo lavoro da idraulico? :D

Direi di no, la ciambella di cui parli tu potrebbe solo sfilacciarsi e infilarsi in contrasto con le parti mobili. Comunque sia ritengo che se hai l'accortezza di partire piano a seguito di frenata puoi tirare avanti e poi quando rientri ordini il pezzo e lo sostituisci.

CITAZIONE (Mattiadll @ 7/7/2019, 18:06)
Io prenderei un bel cordino di gomma e farei un cappio li dove c'era prima l'anello di gomma

In effetti, Checcocorse, era un po' anche la mia paura. Al massimo meglio sarebbe quello che suggerisce Mattiadll. In effetti non mi da problemi, l'ammortizzatore sembra fare ancora il suo lavoro: dopo una frenata e relativa ripresa, non arriva un brusco e rumoroso fondocorsa. Certo che dovrei addirittura smontare tutto il blocco, per sfilare la parte mobile che contiene 'sto benedetto anellino di neoprene, o quello che è. Grazie a entrambi. :)
 
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luigi vs letizia
view post Posted on 7/7/2019, 17:51
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https://roulotteantenate.forumfree.it/?t=75937500 se può aiutarti in un ora fai tutto anche meno
 
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Checcocorse
view post Posted on 7/7/2019, 18:58
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CITAZIONE (Mattiadll @ 7/7/2019, 18:06) 
Io prenderei un bel cordino di gomma e farei un cappio li dove c'era prima l'anello di gomma

Può essere una buona soluzione temporanea. Aggiungerei, per evitare che la gomma si distrugga alla prima compressione, un pezzo di corda elastica (quella degli elastici ferma bagagli) che è più robusta. Poi quando sostituisci con la nuova boccola togli via con un taglierino ciò che resta e amen.
 
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gp1962
view post Posted on 7/7/2019, 23:07
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CITAZIONE (Luigi e vletizia @ 7/7/2019, 18:51)
https://roulotteantenate.forumfree.it/?t=75937500 se può aiutarti in un ora fai tutto anche meno

CITAZIONE (Checcocorse @ 7/7/2019, 19:58) 
CITAZIONE (Mattiadll @ 7/7/2019, 18:06) 
Io prenderei un bel cordino di gomma e farei un cappio li dove c'era prima l'anello di gomma

Può essere una buona soluzione temporanea. Aggiungerei, per evitare che la gomma si distrugga alla prima compressione, un pezzo di corda elastica (quella degli elastici ferma bagagli) che è più robusta. Poi quando sostituisci con la nuova boccola togli via con un taglierino ciò che resta e amen.

Vedrò se sono in grado di smontarlo da solo, fino adesso l'unico lavoro che ho fatto sul timone è stato sostituire il soffietto di gomma. Grazie del suggerimenti.
 
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luigi vs letizia
view post Posted on 8/7/2019, 05:20
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Puoi Comprare tutto su falla. It. Gli scrivi via WhatsApp, gli mandi la foto della targhetta che hai sul timone, e lui ti aiuto conl'acquisto. Poi se ti fai 100 km posso aiutarti io a montarlo
 
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gp1962
view post Posted on 8/7/2019, 18:29
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CITAZIONE (Luigi e vletizia @ 8/7/2019, 06:20) 
Puoi Comprare tutto su falla. It. Gli scrivi via WhatsApp, gli mandi la foto della targhetta che hai sul timone, e lui ti aiuto conl'acquisto. Poi se ti fai 100 km posso aiutarti io a montarlo

Grazie. ;)
 
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gp1962
view post Posted on 12/7/2019, 15:21
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molla_freno_0 Sempre a proposito di freno: il "barilotto" con la molla che regola la trazione del freno a mano, vicino al tenditore. Ho soffiato con il compressore dal foro dove passa la vite del tirante del freno (senza smontarlo, soffiando nell'abbondante gioco tra foro e vite) e dall'altro foro sarà uscito un chilo di ruggine, fra polvere e scaglie, essendo praticamente sempre all'acqua, anche quella che scola dal caravan quando piove. Non ha problemi di funzionamento, la molla interna è ancora molto dura, ma, a parte magari coprirlo quando è parcheggiata all'esterno (campeggio), cosa fate voi come manutenzione? soffiate, oliate... sostituite? :D

Edited by gp1962 - 12/7/2019, 16:37
 
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kozan.
view post Posted on 13/7/2019, 08:19
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CITAZIONE (gp1962 @ 12/7/2019, 16:21) 
molla_freno_0 Sempre a proposito di freno: il "barilotto" con la molla che regola la trazione del freno a mano, vicino al tenditore. Ho soffiato con il compressore dal foro dove passa la vite del tirante del freno (senza smontarlo, soffiando nell'abbondante gioco tra foro e vite) e dall'altro foro sarà uscito un chilo di ruggine, fra polvere e scaglie, essendo praticamente sempre all'acqua, anche quella che scola dal caravan quando piove. Non ha problemi di funzionamento, la molla interna è ancora molto dura, ma, a parte magari coprirlo quando è parcheggiata all'esterno (campeggio), cosa fate voi come manutenzione? soffiate, oliate... sostituite? :D

Io al mio non ci ho fatto mai nulla,devo dire però che esternamente non presenta ruggine.
 
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luigi vs letizia
view post Posted on 13/7/2019, 13:23
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Il io rimane protetto dal lamieri o sopra timoneIMG_20190713_140746IMG_20190713_140741
 
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gp1962
view post Posted on 15/7/2019, 18:10
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Bello, ottima idea. Anche esteticamente. Con il mandorlato ho rifatto il piano interno del gavone o bauletto che sia. Per la ruggine, all'esterno non è un problema, volendo gli do una mano di antiruggine e poi di vernice. La zincatura è partita negli anni a causa del sale, facendo campeggio in inverno. L'ho sempre sciacquata al rientro, ma quel barilotto si è comunque arrugginito, a differenza della struttura del timone che evidentemente ha una zincatura più robusta.
 
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Checcocorse
view post Posted on 15/7/2019, 18:26
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Non mi porrei il problema perchè mi sembra che quel barilotto, come lo chiami tu, serve solo per avere elasticità al freno a mano perchè il repulsore agisce sulla parte posteriore. Per cui anche se si dovesse spezzare la molla interna ti accorgerai solo che il freno a mano si tira più in alto di conseguenza sarà arrivato il momento di sostituirlo.
 
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gp1962
view post Posted on 15/7/2019, 22:29
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CITAZIONE (Checcocorse @ 15/7/2019, 19:26) 
Non mi porrei il problema perchè mi sembra che quel barilotto, come lo chiami tu, serve solo per avere elasticità al freno a mano perchè il repulsore agisce sulla parte posteriore. Per cui anche se si dovesse spezzare la molla interna ti accorgerai solo che il freno a mano si tira più in alto di conseguenza sarà arrivato il momento di sostituirlo.

Si certo, in effetti il barilotto (che avrà un suo nome specifico, che io ignoro :)) a freno a mano rilasciato è completamente svincolato dal tirante del freno, che lo attraversa in modo passante, tanto da poter ruotare liberamente attorno ad esso. E infatti è proprio ruotando 'sto barilotto che ho notato la fuoriuscita di ruggine, e in ogni caso non mi piace che entri acqua e che non venga scaricata, almeno non del tutto. Sono un po' paranoico, lo so. :D
 
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Checcocorse
view post Posted on 16/7/2019, 17:35
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Nessuna paranoia, ordinane uno e sostituiscilo, non credo costerà tanto. Io la penso come te, i miei mezzi devono essere sempre all'ordine sia meccanicamente che esteticamente.
 
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