Acquisto Roulotte usata

L'importante è che le officine abbiano capito che la versione è a metano.
Io ho solo l'esperienza della FIAT dove le versioni a metano non possono montare gancio. Proprio non ci sta, non c'è spazio.

io cambierei concessionaria, se a libretto c'è scritto 1400 quella macchina tira 1400, vabbè che anche in motorizzazione ne fanno di cavolate ma se c'è il gancio omologato e il peso è riportato sul libretto per me non ci sono problemi


probabilmente quel modello di gancio ha l'omologazione di 1080 perchè i teteski hanno scalato d'ufficio il peso delle bombole cosa che per le successive omologazioni after market non è stato fatto perchè fatte in altri paesi europei

come sulle dacia che se avevano l'impianto gpl della casa non potevi mettere il gancio, la prendevi senza e dopo li montavi tutti e due
in molti casi l'omologazione della casa esclude altre omologazioni

Io ho una Dacia con GPL e mi hanno montato il gancio in concessionaria un anno dopo l acquisto. Senza problemi.

il problema era sulla mcv 1 serie, sulla seconda non mi risulta, poi non la presi per il traino limitato

Io interpreto quel (se montato all'origine), scritto tra parentesi, che deve rispettare quella determinata normativa solo se esce dalla casa già fornito dello stesso per cui non vedo perchè non dovrebbe essere possibile montarne uno omologato, aftermarket. Ovviamente se l'omologazione del gancio è per 1080 Kg ci si può aspettare che con la trascrizione sulla CDC ci sia una diminuzione della massa rimorchiabile. Purtroppo sono le solite cose "italiote", si passa sempre per l'ufficio CCS (ufficio complicazioni cose semplici)! Seguo con interesse la discussione per conoscerne il risultato.

Io 2 anni fa avevo chiesto info per una Skoda metano tipo la tua, il concessionario ne aveva una in pronta consegna ma senza gancio e a lui non risultava possibile montarlo in un secondo tempo ma poteva prevederlo in fase d'ordine perché durante la produzione avrebbero modificato il telaio per fare spazio a bombola e gancio. Questo è quello che mi disse, poi lascia perdere perché la mia auto usata non rientrava negli incentivi.

Modificare il telaio????

www.skodaclub.it/index.php?topic=14561.0

Da questa discussione sembra che qualcuno sia riuscito a montare questo benedetto gancio. Dalla pagina n.4.

Piuttosto, leggo con meraviglia che per il traino potrebbe essere prevista una modifica all'impianto di raffreddamento. Cavoli, basta una roulotte per mandarlo in crisi??????

Edited by Baldo. - 3/8/2023, 20:58

Io ho una Dacia con GPL e mi hanno montato il gancio in concessionaria un anno dopo l acquisto. Senza problemi.

si capisce chiaramente che sul modello 1400 andava fatta una modifica strutturale nella fabbricazione della macchina cosa che chiaramente non si può fare dopo tantè che dicono che sul 1400 non è riportato il dato O1
successivamente con il motore 1500 hanno cambiato qualcosa anche sul telaio per renderla ganciabile senza problemi
mi sà che avranno avuto una valanga di reclami e hanno approfittato del restyling per aggiornare
sul discorso raffreddamento sembra strano ma la combustione di metano e gpl hanno temperature più alte, cosa che viene accentuata usando motori piccoli con carichi elevati quindi giustamente sul 1400 aggiornavano anche questi, tornando al restyling cambiando il motore avranno aggiornato anche questi

su ebay la dhg-sistem ha il gancio in questione, quindi basta mandargli copia del libretto per conferma dell'omologazione a quel punto cerchi un meccanico abilitato che te lo monti, lo ordini e fai montare e con i documenti vai in agenzia (di solito chi lo monta ha la sua agenzia preferita) e il gioco è fatto
minima spesa massima resa
ps: su 9 ganci montati ho fatto così per 6, mai avuto problemi

Puoi montare altri ganci ma si deve aggiornare la C.diC. Se lo montavi prima ( da nuova) non doveva far passare la CdiC in motorizzazione.

Io non vedo perchè ti abbiano detto che non puoi montare il gancio. Il "se" è riferito solo alla pratica burocratica dell'aggiornamento.

ma.. io ne capisco poco ,leggi leggine ma sul libretto che hai postato porta la dicitura F2 che è l'auto a pieno carico , F3 che è il peso complessivo del treno cioè auto + rimorchio , quindi può trainare, e f3-f2 da 1300 Kg che è il peso massimo che può trainare quella macchina li
correggetemi se sbaglio

Il peso massimo è indicato nella voce apposita. Se l'auto è carica, la capacità di traino è data dalla somma dei pesi e potrebbe diminuire.
Es.: la mia. Massa trainabile 1500 kg (mi pare). Con l'auto a pieno carico solo 1200. Con l'auto a pieno carico meno 100 kg, massa trainabile 1300 kg.

se non leggo male F3 = 3265 F2 = 1865 a me da 1400