Chiaramente è un capriccio..., ...ma per chi piace...

Sì, ma le prime Lander avevano la parte sotto ocra e non rossa.

Attached Image: 401 ricampionata-002

Splendida foto storica!! Cavolo 128 familiare..!!! Quanti ne ho riparati da giovane,piu' berlina ovviamente..
Mi hai perfino fatto ricordare un cliente con la 127 prima serie familiare carrozzeria Coriasco

Certo che è un vero peccato, e anche assurdo, una volta che si è scelto di riverniciarla, non averla fatta della tinta originale. Io ricordo che feci i salti mortali per risalire al colore originale della ISO di mio nonno, classe 1960. Non esistendo i codici, procedetti ad una graduale sverniciatura, e trovai un numero assurdo di strati, tipo 11 o 12. Con l'ausilio di foto d'epoca, e l'aiuto di qualche guru, stabilii quello che doveva essere il colore originale e lo feci rifare il più possibile identico, da un esperto del settore. Mi costò molto tempo e fatica!

Ho fatto lo stesso prima di fare riverniciare la VS,sono andato con rula agganciata dal colorificio che ha rifatto il piu' reale possibile sia le strisce laterali che la tonilita' di bianco prendendo dei frammenti di vernice,poi ho portato il tutto al carrozziere ed ordinato il kit di adesivi originali.
Purtroppo ho dovuto ingoiare il boccone ed incollare anche quelli dei limiti.

Presa familiare proprio per la roulotte: aveva la balestra rinforzata ed i rapporti più corti.
Qui ero sul Tonale.

Che bei tempi..ricordo che erano disponibili le balestre rinforzate..E l'ingranaggio sotto lo spinterogeno che azionava la pompa olio che spesso si usurava...
Cavolo mi sembra ieri....

Per custom intendo già l'utilizzare pezzi di ricambio, magari della stessa ditta, differenti dal modello o dall'anno di produzione. Lo stesso vale per il colore, senza nulla togliere a chi rivernicia il proprio mezzo di colore diverso ma che comunque esisteva all'epoca. A mio parere un restauro significa ripristinare come l'originale in tutto, pena avere una perdita di valore. Ho visto tante motociclette d'epoca, stesso modello stesso anno è stesso stato di restauro, con valori diversi perché, appunto, non con il colore proprio, seppur consono all'anno di costruzione. Comunque ognuno è libero di fare ciò che vuole ma se si restaura qualcosa in previsione di vendita bisogna attenersi all'originale si da arrogarsi il diritto di chiedere una quotazione massima.