tabbert 550, vorrei acquistarla ma...

Da fuori sembra un cesso! Ma poi non cerchi qualcosa a pochi soldi?

Sono sincero non mi piace. Ma perché valutate un doppio asse? In Italia già avere tre assi al casello è un salasso , figurati presentarsi al casello con 4 assi. Dacci qualche dritta per aiutarti nella ricerca, badget, dimensioni,quanti posti, peso ,trainabile.

Edited by Luigi e vletizia - 3/1/2020, 21:10

Le doppio asse hanno un loro perché. Da quello che leggo (non certo per esperienza diretta) sono molto più stabili delle solite "monoasse". Che poi questa nello specifico sia tenuta male, è un altro discorso.. Magari l'amico ha bisogno di molto spazio e ha una super trattrice.

Lally di che zona siete? BS?

www.subito.it/caravan-e-camper/rulotte-monza-321208883.htm questa dovrebbe avere 4 o 5 posti

le biasse su strada sono un altro pianeta come stabilità, quella dato che è antenata starà poco sopra i 1000 kg per cui era obbligatorio il doppio asse, da valutare anche se non era il massimo come qualità
, anche quest'ultima linkata è da valutare ma per esperienza diretta le pronipoti non invecchieranno molto dato che la qualità è sempre più scadente nelle nuove roulotte
io andrei a vedere la biasse e se non è infiltrata farei un'offerta
da considerare anche che l'usura degli assali nelle biasse è notevolmente inferiore con un grande risparmio in manutenzione, se avessi spazio la mia roulotte sarebbe un biasse senza dubbio

Per carità le bi asse sono molto più stabili da agganciate, ma la manutenzione, è doppia, 4 gomme, 4 freni 4 mozzi, 2 assali, per movimentarla da staccata hai bisogno per forza del mover, e non uno ben 2 mover. Magari 2 assali si deteriorano, meno rapidamente, ma visto che sono del 81 sono da fare! O lo saranno a breve