Livellamento trasversale

Concordo

Continuo a dissentire, probabilmente hai una caravan piccola e leggera che ti permette di allinearla trasversalmente forzando sui piedini, e sicuramente anche il dislivello deve essere poco.. Comunque i piedini si chiamano di stazionamento e non di livellamento, se hai un dislivello trasversale di 10cm l'unico sistema valido è quello di mettere un cuneo sotto ad una ruota.

Penso che lui la regoli dalla prua alla poppa, probabilmente quando la posiziona cerca delle piazzole con una sola pendenza, e gira
La roulotte in quella direzione, così da non doverla livellare lateralmente, a me quest' estate mi è capitata una piazzola con entrambe le pendenze, prima ho spessorato la ruota dx di 10 cm, e una volta a livello con il ruotino davanti sono andato a livellatela nel altro senso, poi ho tirato giù i piedini puntandoli leggermente. PS per non pesare troppo sulla ruota dx che era sollevata di 10 cm gli ho lasciato il crick in tensione

Concordo pienamente con kozan.
Non ho capito la manovra che compie teoo, ma soprattutto il fatto che la roulotte possa appoggiare sui piedini anziché sulle ruote. Mi pare che su questo sia stato scritto a iosa, come quasi un comandamento.

Infatti...una piccola pala,una buca e livelli in modo discreto,con buona pace del portafogli😂😂

ecco giusto questa si chiama inciviltà !se in un anno arrivano 10 roulotte in quella piazzola ci saranno 10 buche

Ci sono delle regole nella maggior parte dei campeggi, che dal momento che entriamo o prenotiamo sottoscriviamo. Dal momento che tu fai una buchetta magari sotto ci sono radici , magari rovini l'erba, nel ricoprirla comunque in quel punto tenderà ad abbassarsi, in una piazzola magari in un anno ne passano 40 di roulotte camper, dal tronde basta poco per attrezzarsi con dei cuneo livellatori, o con un cric per sollevare la ruota e mettere degli spessori. Ho visto gente quest' estate vere un buco per scaricare le acque bianche , quale è la differenza. È inciviltà in entrambi i casi