Nuova Revisione: tutte le info

perché intanto non la metti sul mercatino? magari interessa a qualcuno che si fa la revisione da se

Io lò fatta in un centro privato a Leini. Controllo freni e luci,per il mover nessun problema, passata tranquillamente. Il tutto per 120 euro

Ciao, posso sapere quale centro per cortesia? Penso interessi anche altri roulottisti

Tasca Angelo Leini, fanno rimorchi, e anche centro Al-ko

Oggi ho ritirato la prenotazione in agenzia, 77€, e ora il 16 settembre ho la revisione

Ciao. Da anni ho un dubbio a proposito della "corda freno a strappo". Prima dell'ultima revisione che ho fatto a luglio 2000, sul timone era presente solo quel cavetto, che in caso di sgancio dovrebbe tirare il freno. In occasione di quella revisione, mi hanno aggiunto un secondo cavo ben più grosso che, fissato ai lati del timone, permette al caravan, sempre in caso di sgancio, di rimanere "appeso" al gancio traino. Il mio dubbio: se mai dovesse sganciarsi rimanendo appesa a questo cavo, il cavetto antistrappo non andrà MAI in tensione, quindi viene vanificata e impedita la frenata di emergenza. In pratica ci sarebbe solo da sperare che il caravan non ci tamponi, essendo a questo punto ancora trainato dall'auto ma senza freno. Cosa ne pensate? La presenza di questo cavo grosso aggiuntivo (non la corda freno a strappo) è ancora a norma? Grazie per la pazienza.

Come immaginavo. Grazie, Om100 e Acero. Se penso che per 20 anni ho viaggiato così... e mi hanno anche tagliato leggermente gli angoli della lamiera del timone per poter installare questo secondo cavo... Tra parentesi il cavo a strappo "rosso" nel mio caso è bianco. Spero che all'ingegnere della revisione vada bene lo stesso.

Edited by gp1962 - 3/7/2019, 18:15

no solo quelli che hanno un catorcio pericoloso, poi se ci sono così tanti catorci che girano ne guadagneremmo tutti in sicurezza, sicuramente saremo meno e anche per questo ci lascerebbero pascolare più tranquillamente in giro