Ruota di scorta con pneumatico vecchio: Quanto rischio?

La mia roulotte non ha la ruota di scorta. Ho provato a cercare tra gli sfasciacarrozze della mia zona ma non ho trovato cerchi che vadano bene sulla mia Fendt.
A questo punto mi trovo costretto anch'io ad avvalermi del sito Caravanruote e il cerchione è questo, 87 euro e arriva a casa.
Adesso cosa ci monto?
Sto sostituendo gli attuali pneumatici della roulotte che, pur essendo ancora in ottime condizioni, avevano ormai 15 anni.
Mi chiedo: e se prendo uno di questi 2 pneumatici e lo monto come ruota di scorta? In fin dei conti spero di non doverlo mai adoperare. Ma se dovesse servire, anche solo per raggiungere un gommista, è un rischio che vale la pena affrontare? Oppure sarebbe più consigliabile trovare una gomma recente, anche se più usurata e montare quella?
Ciao.

E' veramente un peccato, sono sempre state smontate dal vecchio proprietario quando la rula era ferma e adesso lo sto facendo anch'io montando 2 ruote da stazionamento. Rimontarle, con il cric da 2 ton. è questione di 10 minuti.
Non hanno fatto molta strada (che peccato direte voi ma meglio per me che l'ho acquistata come nuova ) e, a vista, sembrano nuove. Se non fosse che il DOT è del '99 non si direbbe proprio che hanno tutti questi anni.
Eliminarle per montare una gomma recente ma quasi finita mi fa una tristezza incredibile!!!

cambiala con una nuova saenza pesarci ! ! !
Se ti succede di forare e doverla montare magari di notte, in autostrada o un giorno festivo hai un'alta probabilita' di dover poi chiamare il carro atrezzi.
15 anni sono tantissimi per un pneumaticoe anche se di battistrada c'è ne parecchio, la carcassa non è piu' affidabile.
E' capitato a me, gomme belle all'apparenza ma vecchie di 12 anni. Mi è successo sulla Romea, una mi è rimasto solo la struttura d'acciaio e la gomma chissa dove l'avevo lasciata, e contemporaneamente l'altra si stava praticamente sfogliando.
La fortuna che mi è successo di sabato mattina a 100 mt. da un gommista che era aperto. Pensa a cosa puoi andare incontro per non spendere 100 € che poi spenderesti dopo per forza.

cambiala con una nuova senza pesarci ! ! !
Se ti succede di forare e doverla montare magari di notte, in autostrada o un giorno festivo hai un'alta probabilita' di dover poi chiamare il carro atrezzi.
15 anni sono tantissimi per un pneumaticoe anche se di battistrada c'è ne parecchio, la carcassa non è piu' affidabile.
E' capitato a me, gomme belle all'apparenza ma vecchie di 12 anni. Mi è successo sulla Romea, una mi è rimasto solo la struttura d'acciaio e la gomma chissa dove l'avevo lasciata, e contemporaneamente l'altra si stava praticamente sfogliando.
La fortuna che mi è successo di sabato mattina a 100 mt. da un gommista che era aperto. Pensa a cosa puoi andare incontro per non spendere 100 € che poi spenderesti dopo per forza.

Gomma nuova,difficile fidarsi di una di scarto o di 12 anni,
Il punto è che poi non la si usa,a meno di avere la pazienza di farla ruotare periodicamente,cosa che io per primo non faccio...Così tra 6 anni (secondo la mia casa costruttrice) dovrò buttarla.Mi sembrerà di buttare denaro,e tra 5 anni saranno abbastanza nuove anche le gomme che ho sotto,penso che farò un 5-6000 km in media ogni anno,quindi vranno 35-4000 km.Usate ma ancora in grado come battistrada di fare un 20000 km. Soldi buttati,ma la sicurezza innanzitutto.
A noi è scoppiata una gomma che aveva tre anni,perchè la caravelair che avevo montava gomme appena appena al limite come indice di carico.Quel che ti consiglio caldamente è di prendere gomme con un indice di carico abbondante,sappiamo tutti che è facile andare in sovraccarico,ed è utile un margine