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| CITAZIONE (el mosquito @ 18/9/2014, 15:53) CITAZIONE (acero @ 18/9/2014, 14:50) Posto che se la fai omologare da 1700kg, nella migliore delle ipotesi pesa 1690Kg vuota, ovviamente sì, ti vincola a prendere sempre macchine con un grosso rimorchiabile. Ma che fai, la fai omologare da 1500 così poi la traini con una macchina che ha un rimorchiabile di fatto insufficiente per quello che è il peso reale della roulotte? E poi vai in giro che con una roulotte che oltre a pesare 2 quintali più di quel che dovrebbe, è anche fuori dal rimorchiabile?
Secondo me il dubbio che dovresti porti è se prendere una roulotte così pesante, ma se decidi di sì, è ovvio che la devi omologare al massimo peso possibile. Ti do tagione ma non sul discorso della macchina sottodimensionata, e un patagone che possp fare e' con la freemont che a libretto e' 1100 di rimorchiabile ma secondo te non riudcirebbe a trainare 1400?? No, secondo me no, non ci riuscirebbe. Se hanno limitato così tanto il rimorchiabile vuol dire che o non parte in salita, o non frena, o comunque ha un rapporto tra il peso e la gommatura che non le consente di trainare di più. Di certo non scrivono 1100 se ne può portare 1400. |
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