Baldo. |
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| Penso che per un uso fuoristradistico non professionale, l'ideale sarebbe avere il bloccaggio del differenziale elettronico, che è anche relativamente economico.
Non so, però, quali auto e quante lo montano.
A me è stato detto che su asfalto il blocco del differenziale serve solo a fare danni alla meccanica.
Per le ridotte: potrebbero essere utili anche in manovra in campeggio, ma forse la spesa superiore (anche di gestione) di una 4x4 con ridotte non giustificherebbe l'utilità limitata.
Un mover, per la roulotte, sarebbe più utile e costerebbe anche parecchio meno.
Edited by Baldo. - 15/9/2014, 13:38
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