Pneumatici da neve?, Si o no? Obbligatorio o facoltativo?

Devo cambiare gli pneumatici della rulla e visto che la utilizzo tutto l'anno, anche in inverno, mi chiedevo se non fosse il caso di montare gomme "all season" (nello specifico caso le ho trovate M+S). Visto che oramai su tutte le strade vige l'obbligo di montare gomme da neve tale obbligo vale anche per le nostre rulle? Sarebbe comunque un utile accorgimento per migliorare la sicurezza o solo un esborso d di denaro ingiustificato?
Aiuto!

Le valvole, piccolo dettaglio a torto spesso dimenticato, come quella zucca di melanzana del gommista che la scorsa estate mi ha cambiato le gomme della Fendt.
Questo fenomeno ha si cambiato le gomme, ma non ha cambiato le valvole. Una di queste, forse anche perché sollecitata dalle operazioni di montaggio e smontaggio dello pneumatico, ha ceduto di schianto sulla autostrada adriatica, alla altezza di Grottammare. Per fortuna che ha ceduto poche centinaia di metri prima dello svincolo e che a causa del traffico intenso si procedeva a non più di 50Km/h, per cui non ho avuto grosse oscillazioni e sono riuscito a guadagnarmi l'uscita dall'autostrada e a fare le operazioni di sostituzione in tutta sicurezza.

Valvole in acciaio? Perché le altre cosa sono, plastica? E perché in acciaio?
Come sono ignorante !!!

Ma l'obbligo c'è o non c'è?

Ohilà ragazzuoli!!
Mi son guardato il Codice della Strada e al
Titolo III,
Capo I "Dei veicoli in generale"
Articolo 47 "Classificazione dei veicoli"
comma 1
lettera i)
compaiono i "rimorchi".
Dalché deduco che i rimorchi sono dei veicoli a tutti gli effetti e siccome in genere l'obbligo di montare gomme da neve o avere a bordo le catene è esteso genericamente ai "veicoli" ne consegue che anche i nostri "rimorchi ricreazionali" sono sottoposti a tale obbligo.

ONO????

L'obbligo delle catene riguarda solo la motrice, in quanto si montano solo lì. In teoria dovrebbe essere così anche per le gomme invernali, ma le interpretazioni come sempre si sprecano. Non so se c'è stata qualche circolare chiarificatrice.
Comunque, le all-season sono sicuramente meglio come aderenza, anche sul bagnato, ma non sono gomme invernali e in caso di obbligo non sono sufficienti.

Secondo me non ti verranno mai contestate le gomme del rimorchio, solo quelle della motrice eventualmente. Se comunque monti delle gomme m+s è meglio per la tua sicurezza. Se poi vuoi addirittura mettere delle invernali meglio ancora, ma poi devi fare il "cambio stagione"

Hai ragione, mi confondo sempre. Tra l'altro ce li ho anch'io di serie, se non lo so io...
Gli m+s vanno bene in caso di obbligo, comunque gli obblighi riguardano solo la motrice. Per il rimorchio può essere opportuno ma non obbligatorio