Tabbert Comtesse adeguamento pesi su libretto

Ettore il problema è quel fino a quando.
Inoltre io viaggio sempre all'estero in vacanza, ed in Europa con i controlli dei pesi sono più severi che in Italia, se per sfiga mi fermassero io non potrei riprendere il viaggio nemmeno vuotando completamente la caravan!

Lo so Ettore, l'immatricolazione è del 27/06/01 ed io sto aspettando da un giorno all'altro il Nulla Osta, praticamente me la sto giocando sul filo del rasoio.

Mi è arrivato in questo momento il Nulla Osta,domani sono in Motorizzazione a prenotare il collaudo.
Vi terrò aggiornati.

Fratelli è passato un anno da quando scrissi questo post e nulla è cambiato:ho protocollato la domanda di reimmatricolazione come esemplare unico per la mia caravan al Centro Prove Autoveicoli di Milano ma non sono riuscito a trovare un solo ingegnere che si prendesse carico della mia richiesta.
Non mi è mai stata data brisposta negativa ma gli ingegneri deputati a visionare la pratica o erano assenti,o non mi richiamavano,oppure erano occupati.
Insomma ho dovuto desistere...fino a ieri quando ho parlato con un titolare di un'agenzia di pratiche auto specializzata in nazionalizzazioni,reimmatricolazioni e "missioni impossibili" come quella che mi sono riproposto.
Questi signori sono molto ben introdotti presso il Centro Prove Autoveicoli e mi hanno lasciato capire che dovrebbe essere possibile raggiungere il mio scopo:non si tratta di fare nessuna magia ma essendo loro in contatto diretto con questi ingegneri e vedendoli due volte la settimana è chiaro che "insisti oggi,insisti domani" li dovrebbero prendere per sfinimento e far loro visionare la pratica e ricollaudare la mia caravan.
Speriamo bene,vi terrò informati.

Marco ti ringrazio per il suggerimento,da un punto di vista legale hai pefettamente ragione,tuttavia preferisco seguire unalinea più "softt" perchè se gli scrivessi una lettera di quel tipo sicuramente mi boccerebbero la domanda:la reimmatricolazione come esemplare unico è una pratica nella quale si possono trovare una miriade di cavilli per non approvarla(potrebbero trovare il Nulla Osta insufficiente,potrebbero richiedermi documentazione integrativa,insomma potrebbero farmi diventare matto perdendomi nei meandri della burocrazia.)
Ritengo che questa agenzia che mi sta seguendo abbia i giusti canali per portare a buon fine l'operazione,attendo quindi fiducioso.
Rimane comunque la sensazione che al DTT gli ingegneri lavorino in maniera un pò approssimativa...all'italiana tanto per intenderci.

Fratelli ecco gli aggiornamenti:l'agenzia da me contattata si è rivelata molto seria e professionale,hanno preso contatto con gli ingegneri del Centro Prove Autoveicoli i quali esaminata la documentazione non hanno trovato nulla da eccepire,settimama prossima quindi sottoporrò a collaudo la mia Tabbert,vi farò sapere come è andata.

Fabio non so spiegartene la ragione ma da quando ho passato la pratica a questa agenzia è sparito il balzello dei 7 anni.
Se ti dovesse interessare ti farò avere il loro telefono,il costo di tutta l'operazione è stato molto basso.

Fabio questi dell'agenzia sono forti e mi hanno detto che se Tabbert non mi avesse fatto il N.O. avrebbero provveduto a farsi fare una perizia giurata da un tecnico abilitato la quale perizia sarebbe stata equiparata al N.O. dell casa madre.
Quando vuoi ti metto in contatto.