cubanone |
|
| ora molte berline diesel montano il compressore a geometria variabile che èun'evoluzione del volumetrico e li veramente non c'è trippa per gatti, diesel + compressore a geometria variabile vuol dire essere sempre al numero di giri giusto senza problemi di tiro, speriamo però che non si rompa mai il compressore... CITAZIONE (Optima 400 @ 15/5/2008, 19:02) Diciamo che la tecnologia più affinata del benzina già c'è da un pò di tempo: si chiama iniezione diretta già molto prestazionante senza turbo in più c'è anchel turbo (es: jts). si ma i consumi per ora non sono eccezzionali, mentre i common rail hanno consumi veramente bassi e prestazioni elevate i benzina iniezione diretta hanno buone prestazioni ma i consumi non sono ancra competitivi con il common rail.. |
| | |
