Dominic79 |
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| Si sta paragonando comunque un motore turbo con uno aspirato, sicuramente l' aspirato ha la necessitą di essere tenuto allegro per reagire mentre il turbo compresso no;
Di certo č che l' aspirato non ne risente di allunghi a giri dicamo elevati: per i benziana 3-4500 giri sono i 2-3000 dei diesel, mentre un motore turbo portato sempre alto di giri scalda maledettamente.
Provate a paragonare un turbo benzina ma non un 2000 200 cv ma un 1400-1600 120- 140 cv altro che diesel!!
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