ETTORE_BURST |
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| Sul discorso del treno equilibrato sono d'accordo con te non c'è dubbio.
Non mi sentirei tranquillo però con un treno che quando esco dalla galleria mi rallenta di 20 km orari. Io, che penso di avere un treno equilibrato, mantengo la velocità che voglio in qualsiasi situazione, salita, sorpasso, galleria dentro e fuori, bisarce ecc ecc. nelle salite molto ripide l'importante è mantenere il motore sopra i 2000 giri e non si ferma mai, ma anzi se accelero arriva subito al fuorigiri e devo cambiare marcia, certo ogni salita ha la sua marcia, nel senso che ci sono anche salite da seconda ma non ne ho mai trovate nessuna da 1 a parte delle rampe ripidissime in un agriturismo. La cosa più importante è che anche in salite così ripide (vedi le rampe dell'agriturismo) riparte pure da fermo certo sforzando un po la frizione.
Bene questo mi sembra un treno equilibrato che ti da sicurezza sempre e non ti mette in crisi in nessuna situazione. Se posso lo troverei perfetto con 4 ruote motrici per non avere problemi di slittamento nelle ripartenze in salita su fondo poco aderente, ma questo è un mio vezzo.
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