Dominic79 |
|
| A quanto ne so io, il polo 11 è libero, il 12 serve per la "codificazione dei rimorchi agganciati" (penso sia l' illumminazione targa rimorchio dove richiesta/prevista) il 10 è carico batteria rimorchio (ecco perchè ci sono i 13-14 volt) il 9 alimentazione interna rimorchio. Dall' alternatore escono in genere 2 fili, uno più grosso (10-16 mmq) che va direttamente sulla batteria e che le porta la corrente di carica e un, altro più sottile che è il cavo che va collegato alla spia carica generatore insufficente (quando è accesa indica questo). Questo segnale può comandare un relè con la sua eccitazione.. (elettrica....) chiude due contatti cioè collega il cavo grosso dell' alternatore alla batteria rimorchio tramite il pin 10, quando al pin 10 arriva il segnale (sempre e solo a motore avviato e alternatore che carica), tale segnale serve alla centralina roulotte per collegare il frigorifero all' impianto diretto auto. Allego altri due schemi, quelli di Mmarco sono troppo ridotti e non si vedono,   |
| | |
