passaggio di proprietà ad uno straniero, e altre questioni collegate

Credo che nella comunità europea dovrebbe essere più semplice rispetto alla prassi normale per vendita all' estero di un veicolo: per vendere all' astero bisogna consegnare le targhe al pra "per esportazione all' estero" del veicolo così chè venga cancellato dal pubblico registro automobilistico italiano, ti rilasciano un foglio tipo il complementare o certificato di proprietà dove è scritto il motivo della cancellazione al PRA. il veicolo senza targa propria deve essere trasportato nella nazione in cui vive chi l' ha aquistata il quale con il foglio complementare rilasciato dal PRA italiano va al "PRA" del suo paese e reimmatricola il veicolo.
Ti faccio un esempio di vita vissuta: un ragazzo moldavo ha acquistato un auto usata con targhe e tutto in regola in italia, siccome non essendo della comunità europea non poteva intestarsi la macchina, per aggirare l' ostacolo il rivenditore gli ha consegnato le targhe per espatrio, lui ha portato l' auto in moldavia ( trasportata con altri mezzi), l' ha rimmatricolata e poi è ritornato in italia per lavorare; in pratica l' auto è rimasta qui in italia lui ha mandato solo il documento li, se non ricordo male anche la fotocopia della carta di circolazione, e le taghe con il libretto sono arrivate tramite corriere! Naturalmente in italia non accade la stessa cosa perchè per reimmatricolare un veicolo devi passare anche la revisione alla mctc!

Per Bazzi: Come ha potuto confermare afria la procedura è la stessa credo che per le roulotte il registro al pra sarà stato messo furoi servizio, quindi basterebbe andare in mctc, come hai detto tu, ed il compratore avra come certificato di origine quello generato dalla mctc ( fatti una copia se necessario). Per l' iva credo che tra i privati non viene considerata.
Se invece porti la roulotte in francia e poi gli stacchi la targa e la consegni dopo in mctc, potrebbe essere una soluzione.